1948年辽沈战役的塔山阻击战期间 ， 蒋军吨位最大的“重庆号”轻巡洋舰曾经在葫芦岛海面上 ， 以152毫米舰炮助战 ， 这个口径在陆地上绝对属于重炮行列了 。 根据东野老人的回忆 ， 如果炮弹落点准确 ， 会造成我军一个排的战士非死即伤 ， 可见重炮的杀伤力之大 。 而日本海军的大和号战列舰装备的 ， 是变态的460毫米口径主炮 ， 真要是砸在步兵的防守阵地上 ， 后果可想而知 。

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首先要理清两个问题 ， 第一是日本人安装如此口径的舰炮 ， 当然不是主要用来轰击陆地目标的 ， 在“巨舰大炮”思想盛行的年代 ， 战列舰的主炮是为了轰击敌方军舰 ， 尤其是巡洋舰和战列舰 ， 所追求的就是单发命中杀伤力 。 因为海战的火炮射击精确度 ， 远比陆地炮兵来的困难 ， 风大浪急 ， 已舰和敌舰都处在运动和颠簸之中 ， 能够轰准一炮非常不易 。
第二是大和号被日本联合舰队当成宝贝 ， 总是各种呵护 ， 几乎没有实战记录 ， 最有可能用主炮轰击地面目标的应该是中途岛战役 ， 结果航母机动舰队覆灭后 ， 山本五十六坐着大和号就溜之大吉 ， 否则还真有可能留下主炮轰击效果的记录 。 它被称为“大和旅馆”不是没有理由的 ， 几乎沦为日本海军撑门面的样子货 ， 既然没有实战数据 ， 那就只能用其他战例比较一下了 。

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1941年5月24日 ， 皇家海军战列巡洋舰“胡德号”与威尔士亲王号战列舰一起出动 ， 拦截德国俾斯麦号战列舰 ， 在随后的丹麦海峡海战中 ， “胡德号”被俾斯麦号的380毫米主炮的炮弹击穿甲板装甲 ， 引发300吨的弹药库爆炸 ， 舰体断裂而迅速沉没 。 包括舰队司令霍兰中将和舰长科尔上校在内的1418人遇难（仅3人幸存） ， 这可是一艘41000多吨的巨舰 ， 一炮就给干废了 。
当然 ， 这一炮有它的特殊性 ， 毕竟是引爆了弹药库 ， 而在陆上作战中 ， 超过203毫米口径的火炮是很少见的 ， 主要困难是火炮的机动性太差 。 像二战德军的古斯塔夫巨炮 ， 都得安装在专用的铁路机车平台上 ， 普通的牵引车和道路是无法进行托曳前进的 。 因为它的炮管长达32米 ， 火炮战斗状态全长53米高12米 ， 全重高达1488吨 。

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古斯塔夫列车炮的口径是800毫米 ， 每一枚穿甲弹重7.1吨 ， 一枚高爆弹重4.8吨 ， 炮弹的推进燃料在1.8吨到2吨 。 曼施坦因在攻击塞瓦斯波托尔要塞时 ， 这门巨炮起了相当大的作用 ， 它发射的48枚炮弹 ， 摧毁了几乎所有的钢筋混凝土要塞 ， 但是包括“斯大林要塞”在内 ， 一共也就十几个巨碉 ， 所以需要2到3枚炮弹才能干掉一个（有1枚也是引爆了弹药库） 。
以150、152、155口径的陆军火炮为例 ， 它的炮弹（高爆弹）砸在地面上应该会产生直径5米深达1.8米的弹坑 ， 冲击波在3米之内可以破甲、10米内可以摧毁砖木建筑 ， 20米内的玻璃肯定稀碎 。 但是冲击波是随着距离增加而急剧衰减的 ， 跟距离的三次方成反比 ， 因此关于一发155榴弹摧毁一个足球场面积的说法 ， 是完全不切实际的 ， 在40到50米半径这样的范围内 ， 主要还是依靠弹片杀伤 。

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回头说大和号 ， 它共有三座三联装460毫米口径主炮 ， 前主炮两座 ， 后主炮一座 ， 炮弹基数每门炮100发 。 主炮配有三种炮弹 ， 分别为“九一式”穿甲弹 ， “三式”对空弹和高爆弹 ， 炮弹平均重1.5吨 。 如果轰击地面目标 ， 穿甲弹和对空弹肯定是驴唇不对马嘴 ， 唯一的选择就是使用“三式”高爆弹 。
这种高爆弹装药59.5千克TNT炸药 ， 按一千克TNT释放450万焦耳的能量计算 ， 460毫米口径“三式”高爆弹会产生26775万焦耳的能量 ， 毁伤面积应该在10000平方米左右 。 也就是在100乘100米的范围内 ， 对建筑有较大的破坏力 ， 对人员有严重杀伤 。 但是要注意 ， 常规弹药的毁伤半径取决于弹药的爆炸方式、威力、地形、目标性质等多种因素 ， 是不能一概而论的 。

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