小刘聊汽车|大保养多久一次合适？又有哪些要注意的地方呢对于有车人士来讲

对于有车人士来讲，多少公里需要小保养，多少公里需要大保养，相信对于自己爱车的保养周期都非常了解。不过说到大保养，不少人就会比较头疼了，因为又要花钱了，而且是一笔不少的钱。
关于小保养我们都知道，是常规的更换机油机滤，那么大保养到底是要什么时候做，包括了有哪些项目，有哪些是需要做或者视情况而决定的，我们今天就来谈一谈这个问题。

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既然都说是大保养，那自然就是一次比较全面的保养了，除了包括常规的项目之外，还会把之前没有做的都进行检查或者更换，通常情况下是每5万公里进行一次大保养，基本的项目包括有：更换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯、火花塞；刹车片检查、刹车油检查、轮胎检查，另外检查节气门积碳以及缸内积碳。

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不用多说，像更换机油、三滤这一些常规保养都需要做的项目，那么大保养同样是不可避免，另外就是更换火花塞，以及对刹车系统的检查也是需要的。
【小刘聊汽车|大保养多久一次合适？又有哪些要注意的地方呢】不少人可能会觉得，火花塞不是有一些号称10万公里不用更换的吗，对于这些宣传，买买君表示看看就好。

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其实火花塞在正常情况下最好是每2~3万公里进行更换，最长也在每5万公里进行一次更换，这样才能更好的保证火花塞的工作状态。而火花塞其实跟我们的驾驶有着比较大的关联，对于油耗、动力、以及积碳这些都有影响。
其次就是关于刹车油了，大部分车主可以说是基本不换的，但其实我们也应该每2~3万公里进行更换，或者在5万公里进行大保养的时候更换，这样才能更有效的保障我们自身的安全。

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那至于有一些例如像节气门清洗、缸内积碳清洗这些项目，其实是要视情况而定的，而不是那些张口就来，连看都不看就跟你说这个要怎么样那个要怎么样的，这些都是需要根据实际情况来决定。

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那些5千公里、1万公里就说要各种清洗的店，买买君在这里劝你还是少去了，正常使用下其实每3万公里清洗一下也是可以的，如果保养得当并且具有较好的驾驶习惯，即使5万公里也不会有太多积碳产生，基本是可以忽略。

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对于刹车系统，不少人都是“只用不保养”的状态，其实在大保养的时候我们也需要对刹车系统进行一个检查，除了上述的更换刹车油之外，还要看一下刹车片有没有磨损到极限位置，如果有就需要进行更换了，像本期的视频车则是经过检查后，发现是不需要对刹车片进行更换的。

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