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大众品牌下的SUV产品序列是非常全的 ， 从小型SUV到中大型SUV一应俱全 ， 前几年大众SUV家族的“销冠王”是途观 ， 后来由途观L接力 ， 不过大众新的“销冠王”已经诞生 ， 5月份卖出了16474辆 ， 而且很多消费者口中所谓的“小途锐”说的就是它 ， 它就是一汽大众探岳 。
在一汽大众的产品定位中 ， 探岳被划归为中型SUV ， 但实际上它的主要竞争对手却是本田CRV、丰田RAV4荣放、日产奇骏等日系紧凑型SUV 。 探岳整体造型非常年轻化 ， 它采用了贯穿式中网 ， 内部的装饰元素也十分精致 ， 两侧大灯与中网相得益彰 ， 增强了车头的整体性 ， 而且全系标配LED大灯、LED日行灯和LED前雾灯 ， 这些东西作为标配出现在大众车上还是难能可贵的 。
探岳的侧面造型简洁饱满 ， 贯穿式腰线带来了不错的层次感 ， 车顶行李架以及黑色塑料轮眉虽说都比较纤细 ， 不过却也能营造出一定的野性 ， 探岳的长宽高分别为4589/1860/1660mm ， 轴距2731mm ， 与上汽大众的途观L出自相同平台 ， 不过探岳的车身姿态要更加协调一些 。 其实这两款车都是基于海外版途观开发的 ， 并且也都做了加长 ， 只不过途观L加长后的数据有些夸张而已 ， 所以不管是探岳还是途观L ， 它们骨子里还都是紧凑型SUV 。
途岳被称为“小途锐”可能是因为它的尾部轮廓与途锐有些相似的原因 ， 线条圆润饱满 ， 尾灯造型也有点现款途锐的影子 ， 后包围两侧还被设计成了双边共两出排气口造型 ， 但实际上探岳采用的是隐藏式排气设计 ， 可能冬天会有些尴尬 ， 不过好处是整个车尾的整体性得到了保证 。 纵观整个外观 ， 探岳要比途观L时尚动感很多 ， 所以对年轻人是比较友好的 。
探岳的内饰设计采用了大众最新的设计风格 ， 弱化了以前那种浓重的商务风 ， 时尚感提升了很多 ， 中控台向驾驶位倾斜 ， 上曾采用软性材质包覆 ， 中层则是钢琴烤漆材质 ， 而且还提供了不同风格的色调 。 探岳标配8英寸中控屏 ， 中高配则是9.2英寸 ， 支持手机互联、语音识别控制、车联网等功能 ， 中高配车型还提供了10.3英寸全液晶仪表盘 ， 让车内的科技氛围也很到位 。
探岳在底层配置上提供驻车雷达、定速巡航、主动刹车、自动启停、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、舒适进入、一键启动、真皮方向盘、电动调节座椅、车内环境氛围灯、分区自动空调等 ， 不过入门车型的整体配置比较低 ， 也比较符合大众的作风 。 探岳的车内空间还算优秀 ， 后排座椅支持前后调节和靠背角度调节 ， 并且座椅填充物也比较软 ， 一定程度上能够提升后排的乘坐舒适性 。
大众车型的动力系统我们都非常熟悉了 ， 途岳依旧是提供280TSI、330TSI以及380TSI三种动力 ， 280TSI必定是那台EA211系列1.4T发东西 ， 最大功率150马力 ， 最大扭矩2550牛·米 ， 330TSI和380TSI则搭载EA888系列2.0T发动机 ， 最大功率分别为186马力和220马力 ， 最大扭矩分别为320牛·米和350牛·米 ， 传动系统则全系匹配7速双离合变速箱 。
【大众汽车|大众新“销冠王”诞生，一个月卖出16474辆，“小途锐”说的就是它】