一角车吧|惊艳众人，英伦味道十足，越野、性能、外观完全，从80万跌到25万众所周知

【一角车吧|惊艳众人，英伦味道十足，越野、性能、外观完全，从80万跌到25万】众所周知，路虎极光是路虎旗下的一款紧凑型SUV ，凭借着时尚动感的外形跟还算相对不错的品质，当年以进口车的身份进入国内，售价在60万元左右。 60万的售价比要比奥迪Q5足足贵出将近20万的价钱，也比当时纯进口的宝马x3贵出15万左右的价钱，为啥会比同级BBA贵出这么多？因为路虎在当时打出的是超一线品牌的阵势。卖60万也不算什么，但是极光在当时是加价提车的存在。各大主流一线城市没有现车，想要买极光，加价10-20万才能有现车，否则会有一个提车周期，这个周期最快三个月，最慢的一年时间。即使这样，各大土豪争相购买。

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外观方面，全新一代揽胜极光依然有着很高的颜值，车身融入了诸多家族最新设计元素，同时在R-DYNAMICS运动套装的承托下，更能够吸引年轻人的目光，相比上代车型无论在时尚度，还是质感上都提升明显。

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内饰方面，全新一代路虎揽胜极光同样采用了最新的家族化设计，中控台造型延续阶梯风格的造型理念，立体感十足。曾在揽胜星脉身上出现过的多媒体与空调系统的双屏设计也被继承下来，全贴合的屏幕在点亮后与边框没有任何落差，但是纯白主题的背景色，却使得屏幕与边框的过渡有些生硬，另一个黑色主题的视觉效果显然要更好一些。

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这款48V轻混系统是路虎家族的首款48V之作，除了能让汽油机启动瞬间更加平顺之外，还能在日常行车制动时进行动能回收（电机反转）， 17km/h速度下的制动还能触发发动机关闭程序， BSG电机此时负责剩下的滑行储能任务。得益于该系统， 2.0T汽油版车型的综合油耗可以低至5.6L/100km ， NEDC规则下的碳排放量仅仅为149g/km ，连北极熊都想给你点个赞。