自主力量|定位就飘？高端化的五菱推出首款MPV，要跟GL8抢生意？，一换银标五菱换银标

【自主力量|定位就飘？高端化的五菱推出首款MPV，要跟GL8抢生意？，一换银标】五菱换银标，收获一片好评。围观群众纷纷表示，香，真香。最近，五菱全球银标首款旗舰车型MPV车型——五菱凯捷亮相，发布了外观和内视图，走起了高端家用车路线，难道这是要跟GL8抢生意来了？

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银标定位很明确，五菱不再满足于"国产神车" ，而是要靠升级产品征战全球。在早期厂家泄露的一则PPT看出，五菱对银标的规划车型很全面， MPV、SUV甚至是没有设计过的超跑都涵盖了。造型大胆犀利，让人充满期待。

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当然，首发产品的出征点，依然是国内市场，因此，首个挂银标的车型推出MPV是比较稳妥的打发。在国内经济发展不断提速，二胎家庭增多的今天，一台空间更大、乘坐感受更舒适的多功能车型，更适合全家出行。

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不像一直大火的SUV ， MPV在国内市场的受众还在慢慢上升，这一空间还有不少竞争力，目前市场上入门级MPV ，有和五菱同门兄弟的宝骏730 ，高端MPV有别克GL8、本田奥德赛等，凯捷的定位就基于入门级MPV和高端MPV之间。

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我们来看看凯捷的数据，长宽高分别为4875/1880/1690（1700）mm ，这个尺寸在同级别车型中，超越了本田奥德赛。内部六座布局，这点倒是出乎意料，很多MPV在空间布局上通常会有六/七座可选。而凯捷只做六座，小编推测是因为六座比七座更日常家用化。首先，六座的上线年检就没有七座那么麻烦，在实现夫妻+二胎+父母出行的功能需求时，六座的独立空间布局则会让空间更宽敞灵活，在配置方面也能带来更多的机动性和独立性。

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官方也曝光了凯捷的内饰照片，确实和大家的猜测一样，一举摈弃传统"老五菱"低端皮实的印象，整个感觉变得更豪华精致。三排座椅之间的空间非常宽敞，尤其是第二排座椅，是两个独立座椅，从图片可以看出，座椅非常大且包裹性很好，配备独立的扶手，还有腿拖，堪比航空头等舱座位。

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第二排座椅底座还配备了磁悬浮滑轨，能够实现560mm的前后移动，而第三排座椅放倒后非常平整。如果把第三排放平，第二排移动至最后，第二排甚至可以在跑长途时安枕无忧。

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虽然配置表尚未发出，但按照国产车型一贯的高配高性价比路线，凯捷的配置应该也不会让人失望。高端化+实用化+好口碑，五菱凯捷一亮相就备受关注，具体价格如何，小编猜测，毕竟是五菱亲生，贵肯定贵不到哪去！