车大拿1|动力比肩UNI-T,长安全新CS55PLUS蓝鲸版亮相,颜值不输CS75PLUS

虽然新冠疫情为2020年的中国车市带来了极大的影响 , 但是长安汽车集团依然以超过83万辆的销量交出了一份令人满意的期中答卷 。 其中 , 蓝鲸家族在6月的销量就突破了7万辆 , 几款搭载了蓝鲸动力的车型都取得了不俗的成绩 , 而PLUS”也似乎成为了长安车系的幸运词 , 几款车型的销量也都是节节攀升 , 尤其是长安CS75PLUS的表现更是堪称惊艳 , 继续位列6月SUV销量排行前三甲 。
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7月10日 , 长安汽车又带来了蓝鲸和“PLUS”家族的一款新车——全新长安CS55PLUS蓝鲸版 。 全新CS55PLUS蓝鲸版车身风格时尚硬朗 , “炫影灰”车色与红色点缀形成鲜明对比 , 犹如岩石中蓄势待发 , 熔岩喷发 。 菱形“黑曜石”点阵格栅 , 由中心向四周扩散渐变 , 增加平面图形与立体空间的维度变化 , 从大小、角度、形面上 , 打造17种不同变化 。 轮辋与尾部套件的设计均与整车造型高度统一 , 结合交叉叠加的图形化设计 , 进一步强化了全新CS55PLUS蓝鲸版造型的层次感和力量感 。 红色的贯穿式尾灯结合侧面的红色线条勾勒 , 如同熔岩喷发的红色岩浆一般 , 宣示着全新CS55PLUS蓝鲸版的内核动力 。
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全新CS55PLUS蓝鲸版拥有两种内饰风格 , 一是一体化的“烟熏黑”配色 , 二是“激烈红”配色 , 在“烟熏黑”配色上辅以贯穿式红色饰条 , 红黑撞色对比强烈 , 与外观相呼应 。 座舱采用非对称的环抱式设计 , 大屏及中控台向驾驶席倾斜10° , D型多功能运动方向盘、星舰式手柄造型 , 握感出色 。 超越同级尺寸的全景天窗 , 面积达到0.83㎡ , 天窗玻璃遮光率达95% , 遮阳帘遮光率达98% 。
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同时 , 高清极目双联屏、一体式赛车座椅、高档NAPPA皮纹材质也同时引入眼帘 , 时刻提醒着我们它蓝鲸版的特殊身份 。 新车还非常注重细节品质 , 比如中控区域的操控式空调按键、导流飞翼式软质扶手、镭射银丝装饰、回型真缝线等等 , 非常具有仪式感 。 当然 , 务实也是必不可少的 , 其后备箱箱常规容积达475L , 并且后排座支持4/6分折放倒 , 完全放倒后 , 纵深最大可达1850mm , 可满足大多数出行需求 。
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蓝鲸NE动力平台 , 是长安汽车集全球资源 , 基于领先的模块化顶层设计 , 历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台 , 全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计 。 平台设计兼容1.0-1.8L排量 , 通用化率高达98% , 产线自动化率、智能化率达国际先进水平 。 全新CS55PLUS蓝鲸版采用蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机 , 最大功率132kw最大扭矩为300N·m , 发动机热效率高达40% , 百公里油耗6.4L , 满足国6b排放 , 兼顾动力性与节能环保 。 集成国际一流的NVH控制技术 , 有效降低了整个传动系统的共振、敲击、轰鸣现象 , 怠速时 , 驾驶舱内实现深海级静音 。 而当动力爆发时 , 则为驾驶者提供动感、纯净的加速声品质 。
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【车大拿1|动力比肩UNI-T,长安全新CS55PLUS蓝鲸版亮相,颜值不输CS75PLUS】虽然只是一次亮相 , 并没有公布任何有关价格的信息 , 但当之前CS75PLUS的惊艳表现足以让我们对全新CS55PLUS充满期待 , 相信未来上市时的全新CS55PLUS一定不会让大家失望 , 不管是价格还是销量!