趣头条|我有我的选择为你而狂

豪越2020款1.8TDDCT旗舰型
购买地:山西购买日期:2020-07
裸车购买价14.20万目前行驶109km
最满意
首先声明 , 本人是吉利的铁粉一枚 , 家里之前就有吉利的帝豪 , 后来博越的上市也吸引了我的关注 , 只是当时并未着急出手 , 现在好了 , 豪越来了!其实豪越在未上市前就已经关注到了这款车 , 在之前有关注过嘉际 , 但是总体来说总觉得嘉际差那么点意思 , 可能是车型是mpv的原因吧 。 后来等到豪越上市 , 价格公布后就决定是它了 , 下面给各位准车主朋友们分享一点我的感受:最满意的地方:1、价格:因为之前有关注过嘉际 , 所以在豪越公布价格后觉得首先价格亲民 , 属于我的价格区间内;2、空间:选7座当然就是因为空间大了;不过我看了5座的 , 拉货的空间绝对首屈一指 , 另外下面还有隐藏式的储物格 , 非常方便整洁;3、地板纯平:二排的地板纯平啊 , 一点凸起都没有 , 这对于我这个上有老下有小的中年男人来说 , 简直不要太亲切 , 帝豪时期 , 逢外出游玩 , 永远是挤的 , 中间乘客永远坐着不舒服 , 现在纯平 , 脚起码舒服了 , 另外也是独立座椅 , 可调配型更好一些;4、便利性:豪越的第二排两侧座椅都是有比较长的前后滑动行程 , 这样非常方便第三排乘客的上下车;我坐过朋友的甲壳虫第二排 , 那上下车 , 简直了 , 费老劲了!5、换挡平顺 , 动力表现良好:豪越的换挡平顺性非常好 , 基本上不在剧烈驾驶时根本感觉不到;动力方面1.8T的发动机 , 虽然貌似博越也在用 , 但实地试驾后 , 自我感觉豪越要优于博越 。
最不满意
接下来说说自我感觉不太好的地方吧:1、悬架整体偏硬:回家时总要路过一截学校路段 , 连续3个减速带基本让我觉得豪越在带着我飞 , 减震控制方面确实有失颜面 , 买车时有听销售讲悬架硬的原因 , 因为采用的是扭力梁的后悬 , 多了一个横向稳定杆 , 虽然说有1公分的纵向回弹 , 但是感觉整体后悬在控制横向摆动方面不是很好;2、第三排空调风声较大:我身处黄河金三角地带 , 我们老家又是盆地 , 今本上夏天的气温没有低于35度 , 所以在这样的高温天气下 , 空调的制冷效果怎么样就显得尤为重要了 , 豪越的制冷速度在我看来是非常优秀的 , 但是空调在第三排出风口的噪音控制还是不太好 , 长时间乘坐的话感觉耳朵会受不了 , 有点吵;3、熄火后不能自动回复到P档停车挡:关于这个问题有去试过吉利的其余几款车型 , 在熄火断电后都能自主的拉起电子手刹和自动切换到P档停车挡 , 但是豪越不知道为什么不能?不清楚是专门设计还是疏忽了 , 如果疏忽的话 , 希望在后续的生产过程中可以加以改进 。
为什么选择这款车
前面有讲到 , 首先7座的空间是我考虑的首选 , 后来在这款车上市后公布的价格又确实给了我惊喜 , 提车时带着老爸老妈 , 拍交车照片时看到老爸老妈开心的笑 , 我觉得一切都值 。
空间(5分 , 满分5分)
我觉得标准体型 , 大家坐起来就是非常宽松了 , 尤其是第三排的腿部空间 , 真是惊喜 。
乘坐空间:
后排是经销商送的一部分礼品 , 因为坐垫还没到货 , 座椅的保护套我都没舍得摘
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动力(5分 , 满分5分)
1.8T的发动机动力对我来说还是非常强劲的 , 起步迅速 , 甚至有轮胎刨地的情况 。 主要是开起来感觉好 , 所以自然就认为动力OK了!
操控(5分 , 满分5分)
操控方面这个方向盘有3种模式 , 可以根据驾驶人的不同去选择不同的模式 , 总是方向盘特别轻 , 甚至让我觉得不够匹配它这么大的块头 。 当然如果你想要体验更多运动的感觉 , 可以切换成运动模式 , 方向盘略重 , 要是感觉指向更精准 。
方向很轻便: