娱乐仰望新视角|驾驶7200公里，车主憋了几句话要说，狠心花19万提辆Jeep自由光纵观当今汽车世界

纵观当今汽车世界，可以说是暗流涌动、玄机暗藏，但是，随着驾车者的年轻化，用车需求日益增多，购车群体的买车要求愈加众口难调。 “国产车界领头羊”吉利博越，在车界独占鳌头。 “撩妹王”奔驰C级，从来都能给人惊喜。如果一款汽车不能持续获得车主欢心，终究被市场所淘汰。自由光是Jeep倾尽全力重点缔造的王牌车型，依托其能力强悍的动力系统，完美吻合买车人的追求速度与激情的要求，所以，今天跟大家主要说一说这款车。本期为大家分享的是《狠心花19万提辆Jeep自由光，驾驶7200公里，车主憋了几句话要说》。

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本场节目相当幸运，能请到知名车友韦先生到场，他是我的表哥，也是一位行内人，他使用过蛮久时间的福特翼虎。听了父母举荐，他想开新车，所以超预算换了一台Jeep自由光，没选福特翼虎。到现在开了4个月，行驶了7200公里，他说了九个字：感谢自己正确的选择！究竟Jeep自由光有哪些吸引他的地方？两车相比之下，究竟差距在何处？后面10分钟就交给他做专题分享。

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外观是我买这款车的原因之一，棱角分明的线条，大气的进气格栅，又大又亮的LED大灯。车头很适合当代人的审美观，特别是它的家族式前脸，车灯不像很多品牌又大又亮，而给我的感觉是特别精致有型。从眉眼上方一直划过整个车身延伸至车尾的线条，是点睛之笔，车轮还有后车灯的升级套件，我相信很多用车者都会愿意升级。总的来说，标新立异的形象凸显Jeep的鬼斧神工。
提到内饰方面，中控和仪表的设计偏简单大方一些，但是很有个性，特别的喜欢。基本上内饰能用软包和真皮材质的地方都用了，不仅观感好，触感也是尤其舒适，颜色匹配上也挺简单的，没有花里胡哨的东西，还是挺实在简约的。基本上没什么味道，从车买回来我就没除过味。总体来看，虽然同级车的内饰都差不多，但我非常喜欢Jeep自由光的内饰。

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选择这款车很大部分是因为它非凡的动力总成，我最终拿下的是“Jeep自由光2019款2.0T四驱高性能旗舰版” ， Jeep自由光装备了2.0涡轮增压发动机，拉过3袋化肥，上坡也感觉毫无压力。 9挡手自一体变速箱在变速的时候基本上也没什么延迟，可以很好地判断我的驾驶情况，升降档位轻松自如。包裹好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。刹车脚感有些奇怪，开起来不够自然，其他方面没有什么大问题。挡风玻璃硬度很强，高速行驶依然自信满满。

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在空间这方面，空间实力无论是同比还是环比，都拥有非常大的闪光点。该车拥有4656*1904*1731mm的整车数据，即便一名身高179厘米的成年人置身车中，仍旧不会感觉拥挤。 2720毫米的轴距是其空间的一大优势，后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。车内储物能力，储物空间很合理，放东西很方便，无论是前排还是第二排都有许多格子，后备箱也很大，平时放点杂七杂八的东西在里面不成问题。
对于舒适度而言， Jeep自由光达到了一辆SUV应有的水准。通过起伏不定的路面时，由于底盘较软且悬挂支撑较好，车内乘客并不会出现摇摆的情况。座包的靠背角度符合人体工程学，长时间乘坐也不会感觉酸痛，空调基本无噪音，冷却效率极高，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。