涡轮滚滚|宋MAX、嘉际、传祺GM6谁更优秀？拉出来考考就知道了万众瞩目的高考结束了

万众瞩目的高考结束了，压抑了许久的高三党们终于可以开开心心地放松下了。什么？刚考完就放榜？还能不能让人愉快地过几天暑假了~~噢，原来先出成绩的是参加高考的几位特殊选手——宋MAX、嘉际、GM6 ，他们都是市面上有一定销量和口碑的MPV学员，这次为他们设置的考试科目包括外观、空间、配置，看谁会更胜一筹呢？

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科目一：外观篇
在这个颜值即正义的时代，第一感官印象很重要，尤其是对于一辆家用车而言，好看得体是必备技能，所以外观造型是最先考的一个科目。宋MAX是由国际大师前奥迪设计总监艾格亲自操刀，使用了倍受好评的''DragonFace''设计语言，开启了中国品牌汽车设计的新纪元。正是从大美龙颜的宋MAX开始，人们意识到，原来MPV车型也可以既好看又大气，从而一个全新的蓝海细分市场诞生——家用MPV 。

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宋MAX上市即热销，曾连续13个月销量过万。吉利和广汽传祺看到了这个市场的潜力，纷纷拿出了与宋MAX类似的车型来抢市场，嘉际和GM6就是在这样的背景下诞生。不过，这边宋MAX月销连连破万，作为追随者肯定要加急推新品来抢占红利期，时间紧任务重，于是嘉际和GM6只能用些小技巧，走捷径，以加快投放速度。
嘉际在造型上''借鉴''了一些SUV的元素， A、B、C柱都比较协调，可是车顶从C柱到D柱部分只能将就原有的线条继续延伸，这使它营造出了一种溜背的味道，但对于一款家用MPV而言，这种严重侵占乘坐空间的设计有违常理。同时嘉际的前脸元素取材于轿车，放在一款MPV上也会略显小气。

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GM6也是有点临时抱佛脚的意味，直接仿照了大哥GM8 ，这使得GM6的商务气息很浓。没错， GM6就是一款拥有浓浓商务气息的家用MPV ，无论是日常出行还是全家旅游，总让人觉得是去拉货。

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科目二：空间篇
评价一款家用MPV ，除了颜值之外，空间的舒适性和可利用率也非常重要，这也是人们会选择MPV的最重要原因之一。
宋MAX作为细分市场的开拓者，有充足的时间去调研消费者需求并据此进行原创设计。考虑到很多车主喜好自驾游，有在车内午休等需求，宋MAX7座版的座椅设计为可纯平放倒的样式，不仅方便车主小憩，更能在日常装载大件物品时获得更多便利。还有6座版采用2+2+2座位布局，第二排中间通道宽至190mm ，进出更加方便。而嘉际和传祺GM6的后排放倒后无法实现纯平，实用性大大受限。这也从一个角度印证了嘉际和GM6是跟风之作，没有充分的考虑消费者需求。

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宋MAX的空间不仅躺赢，坐姿方面也是更胜一筹。宋MAX的设计初衷即是为了满足全家出行需求，因此工程师在开发过程中优先保证乘员的乘坐空间，使得宋MAX的每一个座位都是雅座，尤其是第三排，无论是坐姿还是空间都改变了传统7座车第三排不够用的尴尬。

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而嘉际的后部为了将就线条的流畅，被设计成了溜背的风格，头部空间不可避免的受到了影响，为了解决这一点，嘉际采用顾头不顾臀的策略，将座椅高度设计的非常低。更糟糕的是，嘉际的底盘也很奇特，后悬侵入过多，导致第三排的地板急剧抬升。地板升高+座椅降低，第三排乘客就像坐在一张''小板凳''上，看着都难受。 GM6就更有意思了，把备胎和储物格设计在第二排乘客脚下，硬生生的把座舱变成了货厢，而第三排座椅靠背宽度不够，无法正常坐下三个人。