我国现有轴承生产厂家上万家 ， 在世界上属于生产轴承大国和出口大国 。 而有一部分轴承生产企业在轴承使用了封存防锈油2-3个月后 ， 甚至几天后 ， 轴承就产生了腐蚀 。

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因为轴承生锈而造成的赔偿案例也不在少数！
A：有一家公司去年一批高精密轴承寄往海外 ， 出港前检验各项参数都没有问题 ， 包装出海 ， 一个月后 ， 客户回复货物拒收 ， 原因是质量异常 。 进仓前全检各项指标均没有问题 ， 客户也检测过样品 ， 怎么还会有问题？
A：产品寄回定睛一看：原来是轴承生锈了！
防锈功课没做足 ， 产品在海上飘了一个月 ， 海面水汽潮湿 ， 加速了产品腐蚀 ， 外加货代公司运输不良 ， 外包装破损 ， 从而出现了微小锈斑 。 锈斑虽小 ， 但造成的运输费、港口滞留费、产品检测费 ， 退货费却是一笔大大的损失！
除此之外 ， 还有很多公司有产品库存 ， 客户小批量、多批次发货 ， 产品规制在仓库 ， 同样容易引起产品生锈 。 等要发货时 ， 一看产品生锈了 ， 再重新除锈防锈 ， 又是一大笔时间及人工损失！
所以轴承的防锈不仅仅是它使用过程中防锈 ， 其生产过程中及存储前都需要进行防锈 。

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1、工序间的防锈管理
金属在加工过程中常与灰尘、潮气和酸雾等大气环境接触会发生锈蚀 ， 而热处理后残盐清洗不净 ， 酸洗、酸印液清洗中和不完全 ， 退磁不净附有砂轮末、铁屑末 ， 手汗等都极容易造成轴承锈蚀 。 因此确保工件在加工过程中不会造成损失 ， 对停留在工序间的轴承零件须采取有效的防锈措施 。
（1）建立防锈库 ， 采用机械喷淋法 ， 每班喷淋2-3次 ， 每次10-15分钟 ， 对轴承零件集中防锈处理 。
（2）定期清洗各种防锈设备 ， 严格按工艺配制防锈液、清洗液、冷却水 ， 定期化验、调整 ， 按期更换 。
（3）须探伤及磨加工后的轴承零件要先退磁、用清洗液清洗干净后再入库防锈 。
（4）轴承零件在进行酸洗或写酸字后 ， 一定要清洗干净 ， 中和完全 ， 再用防锈水防锈处理 。
（5）禁止用冷却水、清洗液洗手、洗抹布等 ， 保证使用液的洁净和性能 ， 延长使用液的寿命 。
（6）搞好文明生产 ， 保证环境卫生 ， 消除锈蚀隐患 。
2、成品轴承防锈管理
成品轴承涂防锈油后密封包装 ， 可以避免在贮存运输过程中受大气环境的影响 ， 产生锈蚀和霉斑 ， 影响使用性能 。
1、成品轴承采用两遍煤油机械喷洗 ， 机械喷涂防锈润滑两用油 ， 聚乙烯密封包装 。
2、煤油喷洗前、防锈润滑两用油喷涂前要用满足工艺要求的滤芯过滤 ， 保证成品轴承的清洁度 ， 油箱和机床一个月彻底清理一次 。
3、检查员和装配人员接触成品零件和轴承时 ， 需涂敷液体手套 ， 避免因手汗产生锈蚀 。
4、成品轴承搬运贮存过程中轻拿轻放 ， 以免包装破损 。
5、装配间、成品轴承贮存间要干燥、洁净、无污染源 。
3、涂敷防锈油的方法
1、浸泡法：一些小型物品采用浸泡在防锈油脂中 ， 让其表面粘附上一层防锈油脂的方法 。 油膜厚度可通过控制防锈油脂的温度或粘度来达到 。
2、刷涂法用于不适用浸泡或喷涂的室外建筑设备或特殊形状的制品 ， 刷涂时既要注意不产生堆积 ， 也要注意防止漏涂 。
3、喷雾法一些大型防锈物不能采用浸泡法涂油 ， 一般用大约0.7Mpa压力的过滤压缩空气在空气清洁地方进行喷涂 。 喷雾法适用溶剂稀释型防锈油或薄层防锈油 ， 但必须采用完善的防火和劳动保护措施 。

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4、影响金属腐蚀的主要因素有哪些
金属腐蚀是由各种内在的和外在的因素所引起的 ， 归纳起来主要有：

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