大众帕萨特|“伪豪车”发力,销量暴涨了6倍,长5米起步241马,帕萨特买早了


大众帕萨特|“伪豪车”发力,销量暴涨了6倍,长5米起步241马,帕萨特买早了
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大众帕萨特|“伪豪车”发力,销量暴涨了6倍,长5米起步241马,帕萨特买早了
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大众帕萨特|“伪豪车”发力,销量暴涨了6倍,长5米起步241马,帕萨特买早了
“伪豪车”发力 , 销量暴涨了6倍 , 长5米起步241马 , 帕萨特买早了 。
这中级家轿领域里面 , 它是被低估的“伪豪车” , 也是一款“争议”最大的B级车 , 因为它的整体尺寸可以和C级车媲美 , 再搭配有双层隔音和主动降噪 , 配备了软硬调节的可变悬架功能 , 有人更是把它拿来与奥迪A4L、奔驰C级和宝马3系对比 , 不可否认 , 就是这款别克君越 , 抛开品牌不说 , 它所体现出的驾驶感 , 舒适性 , 操控 , 车内空间都要更加令人满意 , 从上市时起步22.98万 , 跌到了现在的最低18.98万 , 当然 , 现在也呈现出了暴涨的态势 , 从3月份的756辆到现在的月销5千辆 , 销量暴涨了6倍 , 成为了增长最快的中级车 , 它到底是一款什么样的车?
别克汽车一直以来在美系车型里面占据很高 , 当你在认真了解它后就会发现 , 它比雅阁 , 凯美瑞有优势 , 首先它的全车重达到了1.6吨 , 它的长宽高也分别达到了5026 1866 1462mm , 轴距也达了2905mm , 与宝马5系相比只短了57mm , 所以 , 在空间上它很占优势 , 它的价格为22.98-28.98万元 , 起步价并不便宜 , 但是大部分终端有让步 , 652T精英型和652T豪华型都跌到了现在的最低18.98万起 , 这样一来 , 论性价比它就最高了 。
不仅仅是空间上和价格上有优势 , 它的外观也是它的最大亮点之一 , 相比其它车型来说 , 它非常时尚动感 , 而车长5米多有感觉很稳重 , 它前脸上采用了经典的盾形飞翼式镀铬中网 , 两侧的全LED大灯非常精致 , 周围还做出了银色镀金条修饰 , 充满了威慑力 , 车身侧面 , 车身长度达到了5米多 , 硬朗的车身 , 磅礴大气 , 而且它在全车多达40多处都做了降噪 , 防噪处理 , 车门采用了3道密封条 , 前风挡玻璃采用5.4mm的隔热声学玻璃 , 打造出极佳的车内NVH表现 , 即使是上了高速 , 车内依然很安静 。
作为家族的旗舰轿车 , 它的整体气场很强 , 进入到车内又是另外一番感觉 , 环抱式的中控台 , 而且非常豪华 , 从中控台上就可以感受到扑面而来的豪华感 , 它的内饰大量采用了仿木纹装饰 , 大面积的皮革以及高级皮绒面料包裹 , 副驾驶前方还雕刻有立体图案 , 提升了档次感 , 配置上标配了可开启式全景天窗 , LED车灯 , 多层隔音玻璃 , 8英寸触控屏 , 手机互联 , OTA升级等 , 高配车型还有12个Bose音响等 , 实力派 。
不同于凯美瑞的肉肉动力 , 君越能够给予的是美式的爆发感 , 让人欲罢不能的加速体验 , 它搭载的是满足“国六B”标准的引擎 , 2.0T+9AT动力组合 , 它的最大功率达到了241马力 , 峰值扭矩达到了350N.m , 整体性能在同级中都是数一数二的 , 而它的百公里油耗仅6.9L左右 , 一脚油门下去百公里提速仅需7.1秒 , 带来了极其舒适的行驶质感 。
写在最后:它无论是从整车的舒适性 , 隔音 , 操控 , 动力性能等方面来看 , 都要强过凯美瑞 , 帕萨特 , 而且现款的别克君越在终端也作出了让步 , 它的售价上给出了4万的优惠力度 , 现在最低只要18.98万了 , 难怪有车友就说 , 帕萨特买早了 , 你怎么看呢?