大众汽车|又一大众车价格“跳水”,9.99万降至7.99万,网友:终于降下来了


大众汽车|又一大众车价格“跳水”,9.99万降至7.99万,网友:终于降下来了
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大众汽车|又一大众车价格“跳水”,9.99万降至7.99万,网友:终于降下来了
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又一大众车价格“跳水” , 9.99万降至7.99万 , 网友:终于降下来了
有着“小型车之王”美誉的大众POLO , 曾连续多年稳居该级别销量冠军 , 受欢迎程度是毋庸多言了 , 好看耐用、价格不贵 , 是大众POLO的卖点 。 以2017年销量为例 , 当年大众POLO卖掉了170903辆 , 月均将近1.5万辆 , 远超第二名飞度 , 实至名归的小型车“销量王” 。 由于国人喜欢“大车”的缘故 , 这些年来国内小型车市场萎缩了很多 , 自主品牌几乎将要放弃对这一市场的耕耘 , 如今合资小型车几乎占据统治地位 。



这样情形与全球市场是截然不同 , 根据统计数据显示 , 除了中国和美国之外 , 其余主要市场对于小型车都是青睐有加的 , 市场份额也是最大的 , 比如东南亚、拉丁美洲、欧洲等 。 小型车的优势其实挺显著的 , 空间刚刚够用 , 很好避免了大车的空间浪费 。 其次 , 小型车都是比较短小精悍的 , 在操控灵活性 , 泊车便利性上都有优势 。 再者 , 由于尺寸不大 , 整备质量往往都在一吨左右 , 能够很好的平衡动力和燃油经济性 。 综合种种来看 , 小型车是有它存在的必要性 , 未来如果国内汽车消费进一步成熟 , 相信大概率小型车也会迎来“春天” , 尤其是精品小型车 。


说回大众POLO , 在飞度的冲击下 , 大众POLO从2018年开始已显示出疲态 , 当年销138805辆 , 仅略高于飞度的129179辆 。 也许大众是高估了自己 , 2019年推出的新一代POLO , 似乎不想再视飞度为对手 , 命名为POLO PLUS , 指导价是大幅提升到9.99万起 , 已经能和合资紧凑型车卡罗拉、轩逸等“媲美”了 , 很显然 , 消费者虽然对POLO有感情 , 在高昂的价格面前 , 也只能用脚投票了 。


新POLO上市后 , 销量出现了大跳水 , 2019年仅销73459辆 , 而飞度在只有国五车型销售的情况下 , 依旧卖掉了110380辆 , 两者的差距是显而易见的 , 从曾经的小型车销量王 , 到如今备受冷落 , 新POLO却不值得“同情” 。


【大众汽车|又一大众车价格“跳水”,9.99万降至7.99万,网友:终于降下来了】近期 , 又传出了新一代飞度即将上市的消息 , 预计8月就要开卖了 , 推潮跑Pro和潮越Max两个版本车型 , 取消了手动挡 , 入门版预售价为8.18万 , 大众或许是认识到如今新POLO销量低迷的原因 , 又或许为了提前“阻击”新飞度 , 如今终端市场价开始降下来了 。 根据我们了解 , 以1.5L 手动全景乐享版为例 , 原价9.99万 , 现已跌到7.99万 , 1.5L 自动全景乐享版则从10.99万降到了8.99万 , 部分地区甚至优惠超过了2万 。 有网友更是直言 , 原本计划等新飞度上市再做决定 , 现在看新POLO优惠变得给力了 , 已经按捺不住想出手了 。