邀我花前醉嗯嗯|纯电动汽车可以涉水吗

【邀我花前醉嗯嗯|纯电动汽车可以涉水吗】
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测试电池是否漏电最简单方法就是“电池浸泡” 。
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此次测试电池来自广汽传祺GS4PHEV 。 非常测试之139不知不觉 , 又到夏日台风多发季节 。 雨天驾车 , 能不涉水就不涉水 。 因为 , 车辆一旦在涉水过程中发生故障 , 通常不会是小事 。 然而 , 许多时候 , 驾车涉水都是被动的突然遭遇 。 采访人员做了个小调查问卷 。 第一个问题是“在什么情况下驾车涉水的”?部分回答:没留意路面已经积水 , 开着车直接冲了进去;等到发现的时候 , 已经退无可退 , 只能硬着头皮往前开 。 第二个问题是“如果开的是纯电动车或插电式混动车型 , 涉水时怕吗?”无一例外 , 采访人员得到的答复:怕 , 很怕 , 相当怕 , 比驾驶汽油车涉水还怕 。 可以理解 , 纯电动车和插电混动车型是以“电”为主要的驱动能源 , 而水会导电 。 一旦漏电 , 会造成人员伤亡 。 那么 , 纯电动车涉水会不会真的很危险?对此 , 采访人员专门进行了测试 。 文/图广州日报全媒体采访人员周伟力电池浸泡照常行驶没问题!纯电动车和插电混动车型涉水安全最为关键在于电池 。 只要电池不漏电 , 整车基本是安全的 。 而测试电池是否漏电 , 最简单方法就是“电池浸泡” 。 “电池浸泡”的国际标准是30分钟 , 即电池在水里持续浸泡30分钟不能出现任何漏电情况 。 “30分钟”让驾驶员有足够的时间逃生 。 此次测试 , 电池来自广汽传祺GS4PHEV , 测试方法是将电池从车上拆下 , 浸泡到水池当中 。 在浸泡过程中电池保持通电状态 。 为直观显示有无漏电情况出现 , 水池中还放置了数条鱼 。 在测试过程中 , 广汽传祺工程师邀请采访人员一起 , 将手放到水池当中 , 用以证明由于做了十足的安全防护 , 在涉水过程当中电池不会漏电 。 整个测试时长为41分钟 , 比国际标准长11分钟 , 没有出现漏电情形 。 广汽传祺GS4PHEV采用的电池满足IP67防护等级 。 “IP”是“InternationalProtectioncode”(即国际防护代码)的缩写 , 后面的两个数字 , 分别代表了“固态防护等级”和“液态防护等级” 。 固态防护等级范围是0~6 , 0代表没有防护 , 6代表灰尘禁锢——尘埃无法进入物体 。 液态防护等级范围是0~8 , 0代表没有防护 , 8代表防持续浸泡 。 7代表“常温下 , 当外壳暂时浸泡在1米深的水里将不会造成有害影响” 。 采访人员了解到 , 除广汽传祺GS4PHEV , 市面上主流纯电动车和插电式混动车型 , 多数符合IP67的防护标准 。 用户在购买纯电动车时 , 需留意电池的防护等级 。 短暂浸泡不会“漏电” , 这只是体现电池在“安全”方面的成绩 。 更为精彩的是 , 在浸泡41分钟后 , 广汽传祺将电池重新装在原来的车上 。 在众目睽睽之下 , 该车重新启动 , 照常上路行驶 。 所以 , 驾驶纯电动车或者插电混动车型 , 遭遇涉水 , 也不用过于担心 , 可照常使用 。 当然 , 万一车辆在水中“趴窝” , 出于安全起见还是尽快离开车辆 。 认识安全标准选择安全车辆事实上 , 汽车企业在研发过程中 , 对安全的考虑要比用户周全得多 。 2011年国际上出台了《道路车辆功能安全标准》ISO26262 , 2017年国内推出了功能安全标准GBT34590 , 为开发汽车安全相关电控系统提供了指南 。 ASIL(AutomotiveSafetyIntegrationLevel , 汽车安全完整性等级)是ISO26262和GBT34590标准中 , 评估道路车辆的功能性失效可能引起危害的风险等级 。 “功能安全”就是要避免或者缓解“由电气/电子系统故障行为相关的危害引起的不合理风险” 。 而比“功能安全”更高的是“系统安全”评价 , “系统安全”还包含机械结构类、电化学类等在整个系统中所有影响安全的因素 , 包含并远远超出“功能安全”的范畴 。 ASIL有A、B、C、D四个等级 , ASILD是最高等级 , ASILA是最低的 , 其实还有一个更低的 , 就是QM——即没有ASIL等级 。 在选购纯电动车时 , 优先选择ASILD的防护标准——这不仅可以有效降低涉水时的风险 , 同时还能将自燃的概率降到最低 。 【安全提示】IP、ASIL等级越高 , 系统设计的复杂程度、开发周期、开发成本呈几何级增长 , 这意味着要为实现安全付出更高的代价 , 包括更大范围的硬件诊断覆盖率、更严格的开发流程与更高的技术要求 。 好消息则在于 , 随着新能源汽车的加速普及 , 加上汽车企业投入的增加 , 新能源汽车的IP、ASIL等级与日俱增 。 对于负责任的车企而言 , 无论怎么重视安全防护 , 都不会过 。 因为 , 生产新能源汽车的安全要求就是要高于汽油车 , 要以高于功能安全的系统安全要求开发 。 不懂怎么办?有两个解决办法 , 一是看安全防护等级 , 二是选择大厂出品