车技集合|重近2吨油耗却才6L，堪称一家人出行首选，本田造的家用车( 二 ) 今天介绍的是一款消费者都不熟悉的

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【车技集合|重近2吨油耗却才6L，堪称一家人出行首选，本田造的家用车】就操控而言，都知道轿车与SUV的操控质感完全是不同，得益于灵活的转向系统以及饱满的悬架，而奥德赛在直行时的操控质感更接近轿车，只有在比较剧烈的换道转弯时才会意识到，哦，原来我后面还拖着一截摇晃的车厢，不过这都是正常的，甚至别的MPV只会摇晃地更加嗨皮。唯一的槽点就是奥德赛的前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架过于简单，但是悬架的支撑性以及振动过滤都没毛病的话，个人认为是可以接受的，不可否认简单的悬架结构确实也带给了奥德赛更宽敞的车内空间。

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最后奥德赛的售价为22.98万-37.68万，最低配的几款车型配置相当的简陋，还是脚刹驻车、卤素灯光、塑料少功能方向盘、织物座椅，除了胎压警报、上坡辅助、以及自动空调等寥寥可数的配置外，基本什么也没有，但看隔壁的别克GL8会发现低配车型配置同样不多。同价位的话， MPV丝毫没有性价比可言，属于轻奢品。
总之，奥德赛是一款好车，外形、空间、舒适性、燃油经济性、操控等方面还是值得称赞的，也非常适合一家人出行。但是MPV市场总体看下来是价格虚高，并且除了空间和舒适性毫无亮点，没有性价比，商务风太重，作为家用实属奢侈。最主要的是，就算是几十万的MPV ，也没什么面子，因为再怎么看也像是兼职司机。