cvt|本田又一“节油王”,配CVT油耗1.8L,买菜、接娃两不误


cvt|本田又一“节油王”,配CVT油耗1.8L,买菜、接娃两不误
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在国人印象中 , 日系的节能省油绝对是出了名的 , 这一点在本田、丰田、日产、铃木、马自达身上被展现得淋漓尽致 。 尤其是买发动机送车的本田更为突出 。 当然了 , 这还得依仗着地球梦发动机的i-VTEC技术 。 如今在新能源时代的浪潮下 , 本田也不甘落后 , 带来了全新的混动版飞度 , GK5的好口碑 , 再加上众多与时俱进的高科技配置 , 足够有吸引力了 。 而搭载的这套混动系统 , 油耗更是低至1.8L 。 本田又一“节油王” , 配CVT油耗1.8L , 买菜、接娃两不误
对于广大老百姓来说 , 买车只要能解决日常的代步、买菜、接送孩子上放学的迫切问题就行 。 而在众多入门级的“小车”中 , 也更看重品牌的力量、整车的性价比以及皮实耐用省油的属性 。 因此轩逸、朗逸、思域、卡罗拉成为了众多人的首选 , 除此之外 , 不知道大家发现了没有 , 大街上的飞度也逐渐多了起来 。 就在新能源浪潮的推动下 , 本田带来了混动版飞度 。 该车有哪些亮点呢?我们一起看一下:
颜值方面 , 从飞度(GK5)身上依旧能看到本田的家族式气息 , U字形的格栅 , 黑色的宽幅式中网连接着两侧呆萌的“大眼”;运动化的前包围加入 , 让整车更加帅气 。 车身轮廓更像是缩小版的本田杰德 , 倾斜的A柱与流线型车顶 , 再加上后移的三角窗 , 整车看上去更加帅气;隐私玻璃、花瓣式轮圈以及车顶行李架 , 很有跨界气息 。 车尾加入了巨大的后扰流板和熏黑式的尾灯 , 很有性能车的范儿
整车的轮廓依然很紧凑 , 混动版飞度的长宽高分别为4109*1694*1537mm , 轴距2530mm , 车内提供5座布局 。 值得一提的是 , 它依然运用了本田“MM(空间最大化 , 机械最小化)” , 车内驾乘空间更加宽敞 , 行李箱容积304L-1205L 。 此外 , 它还配备了无钥匙进入/启动、一键启动、胎压监测、4个USB接口、12V电源接口、倒车影像、倒车雷达、自动空调 , 该有的功能一样不缺 。 买菜、接娃两不误
内饰采用了简洁凝练的设计 , 众多高科技的配置成为了整车的一大亮点 。 全液晶彩色仪表和9英寸触摸中控娱乐显示屏采用双联大屏设计 , 并覆盖了一层玻璃覆盖;再加上触摸感应式空调面板 , 逼格感很高 。 双幅式多功能方向盘尺寸偏小 , 再加上别致的换挡手柄 , 有着更好的操控体验 。 配备的织物/翻毛皮座椅填充饱满 , 并都带有头枕 , 舒适感很不错 。 此外 , 它还加入了主动降噪、发动机隔音棉、隔音玻璃 , 静谧性有了很大提升 , 特别适合家用代步
混动版飞度搭载了一台1.5L地球梦发动机和两台电动机的组合 , 发动机的最大功率156匹马力(115千瓦) , 峰值扭矩253牛米;电动机参数不详 。 传动匹配了E-CVT变速箱 。 换挡更加平顺 , 几乎没有任何顿挫感 , 而涡轮发动机的前端加速由电动机辅助 , 百公里加速更加迅速 , 油耗低至1.8L
【cvt|本田又一“节油王”,配CVT油耗1.8L,买菜、接娃两不误】综合来看 , 混动版飞度(GK5)有着一种说不出的魅力 。 轿跑式车身以及众多熏黑式运动套件 , 颇有GK5拉力赛车的味道 , 省去了一大笔改装费 。 内饰在用料、做工以及配置方面更加厚道 。 混动车型不仅弥补了前半段加速的迟滞 , 更加省油 , 1.8L的百公里油耗 , 节油王确实名副其实 。 再加上5座的实用性以及本田的产品背书 , 妥妥的买车、接娃神车 , 你看好它吗