九个头条网|到底要干什么?,每天1亿单!滴滴2020年大动作不断

近几年 , 随着中国经济和科技的发展 , 诞生了很多“独角兽”企业 , 其中排名前三之列的分别是蚂蚁金服、字节跳动和小桔科技(滴滴出行) 。 而在这三家“独角兽”企业之中 , 如果要论垄断程度的话 , 我觉得滴滴的垄断程度最高 , 因为它几乎垄断了中国智能出行市场 。
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滴滴成立于2012年 , 至今不过成立8年而已 , 还是一家很年轻的公司 , 但它却在2016年与优步中国合并之后 , 就成为行业之最 , 再也没有碰到有力的对手 。 不过 , 前期粗放式发展所积累下来的问题 , 终于在2017年爆发 , 接连几次的顺风车事件 , 使得滴滴的品牌口碑跌落谷底 。
好在经过两年多时间的调整和休养生息之后 , 现在的滴滴比以前更正规 , 也更安全 。 同时 , 滴滴也面临着前所未有的困境 , 急需突破 , 再加上疫情的影响 , 今年可以说是滴滴战略调整最为关键的一年 。 因此 , 从2020年伊始 , 滴滴就大动作不断 。
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动作一:加大共享单车的投资力度
大家都知道 , 当年在投资ofo单车失利之后 , 滴滴转而孵化了自有单车品牌——青桔单车 。 经过几年激烈的市场竞争之后 , 摩拜和ofo已成历史 , 青桔单车已经抢占了一定的市场份额 。 目前 , 国内共享单车市场的格局是哈啰第一、青桔第二、美团第三 。 也就是说 , 滴滴旗下的青桔单车已经处于共享单车的一线阵营 。
而且就在今年4月份 , 青桔单车拿到了第一笔融资 。 这一笔融资高达10亿美元 , 首轮就能拿到如此巨额的投资确实罕见 , 但如果我告诉你其中有8亿美元是滴滴自己掏的 , 那就不觉得奇怪了吧?当然 , 这也从侧面反应 , 从今年开始 , 滴滴对共享单车的投入将会更大 , 它不可能只甘心做个“行业老二” 。
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动作二:重启顺风车业务
前面我们有提到 , 之前滴滴因为顺风车业务遭受重挫 , 不得不停下来整顿 , 这一停就是两年 。 但是 , 顺风车对于滴滴来说是利润的主要来源之一 , 不可能永久下线此项业务 , 时机一旦成熟 , 势必会重启 。 所以 , 从今年3月份开始 , 为了配合防疫工作 , 方便企业员工出行 , 滴滴顺风车紧急上线 。 此后便陆陆续续在全国300个城市重新上线试运营 , 不过基本上都是同城业务 , 直到6月23日才恢复跨城服务 。
动作三:上线花小猪 , “杀入”下沉市场
今年3月份 , 有一款叫做“花小猪”的打车软件在山东临沂和贵州遵义这两个城市悄悄上线 。 这款软件看上去跟滴滴没什么关系 , 但事实上它是滴滴新孵化的一个项目 。 它跟滴滴的不同之处在于 , 滴滴主打一二线城市 , 而它主打一二线城市以外的市场 , 也就是我们常说的“下沉市场” 。 同时 , 它借鉴了拼多多拼单的模式 , 推出了一些社交裂变式的玩法 。 此外 , 它也跟拼多多一样 , 推出了“百亿补贴” , 而且补贴力度很大 , 打个车有时候只需要几毛钱或几块钱 。 总之 , 你可以把它理解成出行版“拼多多” , 或者低配版“滴滴” 。
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【九个头条网|到底要干什么?,每天1亿单!滴滴2020年大动作不断】动作四:启动货运服务
在杭州和成都的朋友不知道有没有发现 , 从6月23日开始 , 在滴滴出行app上有了一项“货运”服务 , 这就是滴滴新上线的同城货运服务 。 也就是说 , 现在的滴滴 , 除了拉人之外 , 还做起了拉货生意 。 上线当天 , 滴滴方面也公布了首日战绩——单日订单量突破1万单 。 当然 , 这是官方的数据 , 有没有水分就不知道了 , 因为有货运司机表示业务量不够 。