小蚊子聊车|你Pick奕歌还是C-HR?,15万级合资SUV操控比拼

15万元级别的汽车在目前的汽车市场上是最受欢迎的 , 因为这个价格很多人都可以消费得起 。 这也促使越来越多的汽车企业在这个价位内打造自己的走量车型 , 而除了打造在线的颜值和实用的配置之外 , 强劲的动力也是消费者选车的重要因素 。
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发动机作为一台汽车的"心脏" , 是衡量一台车动力水平的首要条件 。 在15万级别的SUV里面 , 广汽三菱的奕歌以及广汽丰田的C-HR作为同价位竞争对手 , 经常被提出来进行对比 。 今天 , 我们从发动机的角度来好好了解一下 , 谁的表现会更胜一筹 。
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在奕歌身上搭载的这台1.5T涡轮增压发动机代号为4B40 , 是广汽三菱全新研发的高性能发动机 , 与过往所搭载的1.5T发动机有所不同 。
经过多个汽车专业媒体的测评 , 奕歌的这台1.5T发动机在同级别车型中是处于领先水平的 。 这台发动机采用了全铝的材质结构制作而成 , 它的宗旨并不是需要获得最大的扭距 , 而是怎样才能做到快速提升发动机低转时的扭距 , 即便在低转时 , 也能防止涡轮迟滞的情况 , 因此才有了用户体验到的"涡轮增压魅力" 。
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奕歌发动机的燃油经济性高也是一大亮点 , 奕歌发动机采用的是双喷射技术 , 在低转速时 , 发动机处于低压状态 , 这时由低压喷嘴供油 , 产生雾化效果 , 即热充分与空气混合 , 达到高燃烧的状态 , 避免浪费更多的油甚至产生更多碳堆积等问题 。
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当发动机处于高转速高压状态下 , 换成高压油嘴供油 , 从而确保获得更强劲的动力输出 。 在这两种喷射模式的组合下 , 既保证了动力的输出 , 也降低了油耗 , 效果令人十分满意 。
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实际的行车中 , 可以感受到奕歌的动力源源不断 。 配合模拟8速CVT的传动 , 可以做到启动即给油的效果 , 十分运动 。 无论是怎样的路况 , 奕歌的动力都能轻松驾驭 , 体验感满分 。
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至于广汽丰田C-HR , C-HR的发动机是2.0L自然吸气发动机 , 与涡轮相比还是有一定的差距 , 不过胜在工程师在技术上的把关 , 它的实际表现还是挺不错的 。
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前段油门调教得比较轻盈 , 动力保持线性输出的特点 , 这也是自然吸气发动机的优势 。 在市区内进行加速以及超车都轻而易举 , 但是少了一股瞬间爆发的野蛮劲 , 这是让人有所失望的地方 。
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C-HR同样匹配了CVT无极变速箱 , 更像是一辆平时上下班代步用的买菜车 。 CVT变速箱配合自然吸气发动机的平顺特性 , 把整个加速过程都营造得十分柔和 。
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不难发现 , 动力上奕歌的涡轮发动机会略胜一筹 , 体验上也更加个性化 。 但是我们选择还是根据自己的实际需求出发的 , 喜欢驾驶感强一点的自然会喜欢奕歌的多一点 , 如果仅仅是日常代步的 , C-HR的也是绰绰有余 。