汽车之家|顶配不到14万,驾驶质感满满德原朗味,“大众”最便宜的中型SUV
如果说起捷达 , 不知道大家的第一印象是那款陪伴我们许久的大众捷达轿车 , 还是在去年才亮相的大众旗下全新捷达品牌品牌?
从2019年11月份 , 捷达品牌陆续亮相了捷达轿车VA3 , 紧凑型SUVVS5之后 , 为了能够满足更多家庭用车大空间 , 低价格 , 高品质等需求 , 捷达品牌又推出一款全新的中型SUV—捷达VS7 。
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一切都源于大众
捷达VS7是诞生于大众全新MQB平台 , 外形设计也是由大众设计师操刀 , 所以 , 从外观看来 , 这款车型满满的大众的原朗味道 。 这款车最有标志性和辨识度就是前脸 , 捷达最新的设计语言 , 六边形进气格栅搭配矩阵式中网设计 , 菱形镀铬装饰 , 加上中间J型的车标 , 非常具有运动感 。
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前面我们讲了这款车主要的客户目标群体为对空间有实质需求 , 同时能满足行驶品质和行驶平顺 。 VS7车身尺寸为4624*1841*1644mm , 轴距2730mm , 配合自身MQB平台优势 , 捷达内部空间非常宽裕 , 后备箱容积也很大 。
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进入车内 , 两个感受:
【汽车之家|顶配不到14万,驾驶质感满满德原朗味,“大众”最便宜的中型SUV】1、内饰造型酷似大众 , 但又具备自身特点 。 中控屏幕设计风格和大众车型风格相似 , 在细节上 , 装饰板纹路造型与前脸菱形造型相呼应 , 突出VS7自己的风格 。 但是在整体用料上 , 这款车有待提高 , 大面积的硬质塑料 , 又有些廉价感 , 不过 , 这一点真的很“大众” 。
2、空间宽敞座椅舒适 。 在体验过大众系列诸多车型以后 , 小编一直以为座椅的柔软度一直是他们的一个缺点 。 不过 , 在VS7身上 , 座椅填充物柔软 , 座椅宽大 , 包裹性高 , 后排空间尤为宽敞 。
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定价不高配置高
这款中型SUV上市定价为10.68万-13.68万 , 可以说是“大众”旗下最便宜的中型SUV车型 , 但是 , 价格低了 , 是不是配置也就更低了呢?
其实不然 , 在VS7身上 , 全系标配了全景天窗 , 皮质座椅 , 后排出风口等舒适配置 , 在安全配置上 , 这款标配电子手刹 , 多功能方向盘等功能 。 除此以外 , 高配车型中还配置有10英寸中控显示屏 , 车联网系统 。 360度全景影像以及主动安全配置 。 “加量不加价” , 捷达VS7给出满意的答复 。
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好车是需要开起来的
捷达VS7搭载一款大众EA211型号1.4T涡轮增压发动机 , 最大功率150马力 , 最大扭矩250N.m 。 这款发动机还同时运用在大众探岳、速腾等车型上 。
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VS7车身上并没匹配双离合变速箱 , 而是爱信6AT , 这也是捷达为了车辆稳定性和行驶品质做出了改变 。
试驾:
1、1.4T的发动机 , 在低转速时也能提供强大扭矩 , 起步略肉 , 动起来后动力随叫随到 。
2、我一直很相信大众车型的底盘调教 , 这款车底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架 , 整体调教偏向家用 , 柔韧性和底盘稳重性好 , 加上方向盘手感轻盈 , 指向精准 , 驾驶操作不费力 。
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3、和双离合变速箱的高传动效率不一样的是 , 这款6AT变速箱升档速度快 , 降档略有延迟 , 整体平顺性也还不错 , 并没有出现抖动或者顿挫的感受 。
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