汽车热门车坛|宝马克星爆降10万, 配四驱+可调悬挂, 比奔驰还拉风,被逼进绝路,

在目前的豪华汽车市场上 , 宝马、奔驰和奥迪拥有绝对的掌控力 , 毫不客气的说 , 德系三驾马车分别占据国内豪华车市场的四分之一 , 剩下的四分之一大家伙抢去吧!凯迪拉克、雷克萨斯等品牌还有一定的影响力 , 像是路虎这样的二线弱品牌 , 所占有的市场份额就更小了 , 索性中国市场足够大 , 路虎还是能够喝些汤汤水水的 。 去年 , 为了进一步开拓市场 , 路虎声势浩大的推出了新一代的中级豪华SUV车型——路虎星脉 , 虽然信心满满但现实骨感 , 星脉的整体市场表现差强人意 。
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路虎作为一个英系品牌 , 先是被福特收购 , 最后被印度塔塔集团收入囊下 。 大家也都知道“三哥”摔飞机、沉潜艇、粪便炸航母的光辉buff , 而汽车作为现代工业的集大成者 , 路虎在这几年也被各种小毛病缠身 。 尤其是变速箱故障丑闻让路虎的品牌力不断下跌 , 全新路虎星脉的上市 , 一方面是增加新鲜血液 , 另一方面就是扭转路虎在大众眼中的形象 。 但结果显而易见 ,
上市前扬言是宝马、奔驰克星 , 现在销量惨淡
, 星脉在售价上更是爆降10万仍旧卖不动 , 让人感到惋惜 。
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路虎在外观上的设计一直很有造诣 , 不管是路虎揽胜、发现等车型的造型设计都是属于大师水准 , 全新的星脉在继承了路虎家族式设计语言的同时 , 在细节上的优化和处理更加符合当下消费者的审美 , 整体走在了时代的前沿 。 其中在前脸上 , 经典的造型具有很高的辨识度 , 倒梯形的进气格栅经过熏黑处理的中网处理 , 同时和两侧犀利的LED大灯相连 , 在视觉上浑然一体很是冲击力 。 尾部的造型和前脸相呼应 , 一条镌刻着路虎英文标的装饰条和尾灯融为一体 , 加上下部双排气筒的设计 , 营造出强烈的运动气息 。
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侧面上 , 路虎式的悬浮车顶呈现出十分时尚、运动的一面 , 溜背式的后备箱搭配小尾翼和鲨鱼鳍天线 , 整体造型比较符合当下的潮流 。 修长的车身动感爆棚 , 侧面勾勒出一条平直、凌厉的侧腰线贯穿整个车身 , 搭配花瓣式的铝合金轮毂和
255/50R20规格轮胎 , 对于运动气息有着比较好的表现 。 另外在空间尺寸上 , 星脉的长宽高分别为
4811mm、1930mm、1685mm , 轴距长度为2874mm , 这样的尺寸参数在中级SUV当中竞争力十足 , 空间表现还是比较宽敞 。
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【汽车热门车坛|宝马克星爆降10万, 配四驱+可调悬挂, 比奔驰还拉风,被逼进绝路,】在内饰方面 , 新车的整体造型完全符合其豪华车的定位 , 厚重的中控台给人大气、稳重的既视感 , 大量真皮材质包裹搭配镀铬条和钢琴烤漆面板的装饰 , 营造出的豪华档次感完全不输奥迪Q7和宝马X5 。 此外 , 双液晶触控屏加上全液晶仪表盘和四幅式赛车式多功能方向盘 , 使得整车又充斥着满满的科技感 , 配备
发动机启停、自适应巡航、疲劳提醒、自动泊车、
360度全景摄像、方向盘换挡加热、手机无线充电、WiFi等实用性配置 , 总体表现还是比较厚道 。
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最后在动力配置上 , 新车搭载了2.0T涡轮增压和3.0TV6发动机 , 其中2.0T分为高低两种功率模式 , 其最大马力分别为250和301匹 , 峰值扭矩为365和400牛米;而3.0的最大功率为381马力 , 峰值扭矩为450牛米 。 传动上与之匹配的为8档手自一体变速箱 , 加上可调独立悬挂和全时四驱系统 , 越野能力也比较的突出 。