引擎|/ 原厂质保！这台自主 SUV 的诚意苍天可鉴，终身免费保养印象中

印象中，上汽荣威很早就提出了互联网SUV概念，在汽车如火如荼的向智能化发展的今天看来，做法还挺超前的！当时的代表车型之一就是RX5 ，上市以来已经收获了近70万消费者的认可！
现在RX5已经发展成了一个系列，有RX5、RX5MAX、RX5PLUS ，过去的6月它们在销量上再次取得了破万的成绩，实力表现不俗。今天我们主要来看一看荣威RX5PLUS ，上个月10日刚刚上市的新车型。

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荣威RX5PLUS作为中期改款车型，在外观上的变化还是很明显的，整体年轻、个性符合当下的潮流。荣威全新狮标logo的应用，在气质方面提升不少，很多时候车标就相当于咱戴的手表，在拿捏气质这块还是很有一手的~
新车采用"参数化立体悬浮荣麟格栅"设计，比起另外两个兄弟在运动感上强了很多，大面积的黑色中网也带来了不俗的视觉冲击力。还有一个点缀恰如其分，就是那条贯穿的荧黄饰条，醒目而不突兀。两侧大灯和中网融为一体，采用LED矩阵式远近光大灯，体现出来的状态很精神，长条形的日行灯也挺有特色，辨识度较高。

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来到侧面，侧裙那儿也有荧黄饰条点缀。整体比起前脸就显得简约很多，车窗边缘没有采用镀铬饰条，和黑色轮圈搭配起来整体感强，可以营造出一个不错的运动气息。
值得一提的，是当天体验的荣威RX5PLUS配备的居然是19英寸的轮圈，双五辐的设计没有太亮眼的地方，而选用的轮胎就很不一般了！
米其林PS4 ，居然是米其林PS4 ，尺寸是235/45R19！要知道这个款的轮胎主要用于偏运动的车型上，或者说保时捷Panamera、奥迪A8L等高端车上。该轮胎采用的是复合材料覆盖层，可以使轮胎更好地传递扭矩、提升瞬态响应能力，最终使车辆的操纵性得到提高。当然，对于定位于家用SUV的RX5PLUS而言，这条轮胎1900元/条的市场价可一点儿都不低！

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车尾设计简洁，尾标是当下潮流、高级的字母化，亮红色的"量子巡回LED尾灯"也是一个亮点。
荣威RX5PLUS三围为4571/1855/1719mm ， 2708mm的轴距在同级处于中上水平，实际落座后排空间没让人失望，用"宽敞"两字足以概括。靠背支持4/6比例放倒，以及后备厢隔板下还有隐藏的储物空间。

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坐进RX5PLUS的车内，第一感受就是哪哪都软，用料厚道扎实，而且做工也不错。要知道，这只是一台指导价10.38-13.98万的SUV 。内饰风格和RX5MAX一样，采用环抱式设计营造出了沉浸感。
触手可及的有不少装备，比如三辐式真皮方向盘、主驾驶8向电动调节(含腰托)、副驾驶4向电调、全景天窗、12.3英寸液晶仪表盘、14.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏等等。

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作为互联网SUV的开源车型， RX5PLUS在这方面自然不甘沉默，其搭载了最新的斑马智行VENUS系统，新增了长视频播放、车家互联等实用功能，同时打通阿里软件生态圈，小程序也得以实现。
让擎哥印象深刻的是90秒全双工AI自然交互语音功能，在识别能力和反应能力上有着很高的水准，而90秒内无需二次唤醒，交流起来可以很流畅，基本告别了机械化、口令化的语音交互。
RX5PLUS搭载上汽第二代"蓝芯"1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大功率172Ps（127kW），峰值扭矩275N·m ，匹配TST7挡自动变速箱。动力表现不错，初段属于比较灵敏的调教，驾驭起来很轻松，后段的输出则会稍弱一些。