铃木:这才是日系的“质量王”!质量超越CRV10倍,油耗5.4L,仅7W


铃木:这才是日系的“质量王”!质量超越CRV10倍,油耗5.4L,仅7W
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近两年有不少的合资车在中国混做得是风生水起 , 但同时也有不少合资车败走麦城 , 比如最近讨论声比较多的雷诺品牌 。 其实合资车里面还有一款重量级的车企离开了中国 , 笔者说的这家车企就是铃木 。 说起铃木汽车 , 它的掌门人确实很有意思 , 一个固执的老头儿铃木修 。 铃木虽然撤离中国有一段时间了 , 但是笔者告诉大家 , 事实上铃木原来经销商的汽车根本就没有完全卖完 , 目前仍在市场上售卖 , 而且价格一降再降 。 目前留给铃木最后一批车的时间并不多了 , 因为国五排放即将在全国结束 , 目前可上牌的地区寥寥无几 。
今天笔者要说的这款SUV车型就是长安铃木的维特拉车型 , 这款维特拉车型在市场上也还有一定的数量库存 , 目前这款车型的入门级价格达到了7万元左右 , 当然是最低配的库存车 。 今天我们就一起来了解一下维特拉这款车型 。
我们先来看一下价格方面 , 这款维特拉的指导价实际上定价还是偏贵的 , 官方价为9.98万元到15.98万元 , 目前维特拉最低的价格达到了7万元左右 , 其实笔者认为这个优惠来得太晚了一些 。 有多少人还敢去买这种高库龄的车 , 并且已经停产的?还真的不好说 。
外观方面 , 维特拉这款车型的整体外观设计得非常的小巧且有个性 。 前脸设计得比较犀利 , 两侧的灯组和中网进气格栅进行衔接贯通 , 再搭配上一些行车灯 , 整体上的气势还是很不错的 , 这在铃木中也属于不多见的设计了 , 比较犀利 。
车型侧面设计得还是比较动感的 , 采用了双腰线设计 , 配备了刀锋轮毂 , 看上去短小精悍 , 这是铃木的特色 。
车型尾侧设计得没有过多的亮点 , 车后采用了大面积的黑色塑料件进行装饰 , 有一丝廉价的感觉 , 很多铃木车也都是类似的感觉 , 所以铃木车在我国走中端路线 , 真行不通 。
【铃木:这才是日系的“质量王”!质量超越CRV10倍,油耗5.4L,仅7W】车型内饰部分 , 这款维特拉车型一共有两款内饰 , 纯黑的彰显运动 , 座椅内饰使用了红线进行包边点缀 , 非常的运动 。 还有一款是黑色加金色的搭配 , 显得非常的贵气 , 原谅笔者用这个词 , 当你看到这款车型的内饰 , 你不得不感叹 , 确实也是这样的 , 很贵气 。
车型的后排 , 这款维特拉的后排应该不用多介绍了 , 铃木车都是比较紧凑的 , 而且这款维特拉车的定位又是一辆小型的SUV , 轴距只有2500mm , 可想而知内部空间是比较紧凑的 。
当然铃木车型的定位本身也不是为了居家或者全家旅游设计的 , 它的主要定位是城市小精灵代步用车 。 说到铃木维特拉汽车怎能不看它的车身数据呢 , 这款维特拉的车身数据长宽高尺寸分别为4175/1775/1516mm , 轴距2500mm , 这是一款定位的小型SUV , 它的车身数据已经非常的短小精悍了 , 但是在铃木家族中已经属于大个了 。
底盘转向方面 , 相信小伙伴们对于铃木车的底盘并没有太多的期待吧 , 确实也是这种情况 。 维特拉采用的前麦弗逊式独立悬架 , 后悬架采用的是纵臂扭力梁式非独立悬架 。 笔者认为维特拉这款车型的价格已经卖到了十五六万的价格 , 却配置这样的悬架系统确实有些说不过去 , 而且维特拉还是一辆小型SUV , 定位也是比较低 , 配置还没升上去 。