鲜于解读|再开堂弟的大众探歌,车主都开过就明白了,开完丰田奕泽
大家好 , 本文将和大家分享《开完丰田奕泽 , 再开堂弟的大众探歌 , 车主:都开过就明白了》 。
目前汽车市场形势瞬息万变 , 汽车生产商想尽办法产出各式各样的好车 , 诞生了像丰田奕泽和大众探歌这样的车 。 车主阳先生是我的一位朋友 , 他开完丰田奕泽 , 再开堂弟的大众探歌 , 车主:都开过就明白了 。 两车谁性价比更高?下面就把时间交给车主 。
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先来看丰田奕泽的外观 , 这款车的外观可以说是我非常喜欢的一种类型的了 。 外观设计帅气有型 , 时尚大方 , 大气十足 。 犀利的大灯 , 整个车显得既动感又有力量 。 非常喜欢它的大轮眉 , 和轮胎间隙配合也很好 , 完全不突兀 , 显得特别扎实 。
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再看大众探歌 , 喜欢这辆车的外观 , 小巧精致 。 X型前脸 , 自信不彰自显 。 日间行车LED灯 , 炫 。 受不了的朋友或是常跑高速路段的朋友 , 可以做个隔音或后期换个轮胎 。
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进入丰田奕泽车内 , 内饰风格很新潮 , 显示器我感觉很棒 , 不会影响视野 。 悬浮式的中控台也很抢眼 , 主副前后安全气囊到位 , 安全性不错哒 。 内饰做得一般 , 材质不好 。 车内有气味 , 还有异响 , 副驾驶座椅异响 , 好烦人 。 空间还是挺大的 , 虽然我挺胖的 , 但是 , 完全没有拥挤感和压抑感 , 不错 。 后排座位是有点倾斜的 , 不是普通的平平的座位 , 增添了不少舒适度 。 车子的储物空间还是很多的 , 该有的都有 , 不管是中央扶手 , 还是左右前后门 。 后备箱不是很大 , 后排位置不是很大 , 偶尔下班会捎同事一段路程 , 他都会唠叨两句 。
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再看大众探歌 , 内饰的设计风格还是蛮不错的 。 内饰整体还可以 , 最喜欢这个液晶屏跟音响 。 配置倒是还行 , 就是塑料太多 , 就不能多用点吗 , 真的很大众 。 在门扣手、门板、门斗、天窗等 , 估计有十几处的氛围灯 。 虽然从车身尺寸看 , 作为紧凑级SUV探歌并不占优势 , 但是车内的实际空间还是远远超过预期的 。 我176坐起还宽的很 , 后排可以自由走动 。 车内储物空间特别多 , 门斗里能放很多东西 , 中央扶手 , 包括副驾驶手扣里都有很大的储物空间 。 后备箱小点 , 但有个下沉设计 , 勉强够用吧 。
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先开丰田奕泽 , 整体操控给我的感觉是 , 我要赞爆TNGA架构 。 方向的手感很灵活 , 不仅是力度比较轻快 , 而且指向性也是很好的 。 底盘高 , 走有点坑洼的路不会伤底盘 , 电子手刹非常赞 , 很方便 。 而且刹车也很灵敏 , 碰到过紧急情况反应都很快速 。 这款车子整体来讲还是比较舒服的 , 因为整体空间的设计都是非常合理的 。 前后都是独立悬挂 , 而且软硬适中 , 过坑减速杠不平整路面处理得不错 。 空调教果很带劲 , 自动空调带温度分区 , 噪音很小 。 前排空间很宽敞 , 开起来还是很舒适的 。
再开大众探歌 , 操控感觉兼顾了德系车的厚重和灵活性 。 手感偏轻 , 稍有虚位 。 前后搭载的独立悬挂 , 沟坎路面通过比较好 , 减震挺给力的 。 多功能方向盘带换挡拨片 , 开车时轻松宜操作 。 舒适度挺一般 , 好的方面有 , 差的方面也得提提 。 尤其是在高速飙起速来的时候 , 完全不会有不适感 。 车辆隔音很不错 , 跑一百二除了风噪几乎没啥声音 , 发动机转速在两千左右 。 后排座位个人感觉稍硬了 , 特别是跑水泥路时候 , 烦人???? 。
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