#哈弗m6#花了6万提哈弗M6,开了1966公里,说说这款车的优缺点!


#哈弗m6#花了6万提哈弗M6,开了1966公里,说说这款车的优缺点!
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大家好 , 我是哈弗M6车主 , 车型是2019款1.5T手动两驱都市型国VI , 2020年5月提的车 , 裸车价6.0万 , 目前开了1966公里 。 原来我不懂车 , 在这个价位里面 , 我当时一直以为有着五菱宏光那些面包车可以选择 , 对了 , 还有朋友的吉利帝豪 , 我记得那个车子也很便宜 , 我从来没有想到在这个价位里面能买到一台尺寸这么大 , 非常标准的紧凑型SUV 。 当时这个车也是朋友介绍给我的 , 我自己去4S店看的车 , 看到哈弗M6试车之后 , 我直接就心动了 , 真没想到还能这么便宜 , 我买的这个手动低配车型 , 落地下来连7万元都不到 , 而且该有的配置也一样都不差 , 难道能不香吗
用车感受
先看外观 , 我很喜欢M6的外观造型 , 网状的进气格栅看起来也太精致了 , 真的是这辆SUV车型外观做的最细腻的地方 , 跟两个比较犀利的大灯搭配起来也让整台车子的外观看上去是非常霸气的 。
进入车内 , 对于M6的内饰我真的是爱了爱了 , 几万块钱的SUV手里还有一个八英寸的中控屏幕 , 档次感一下子就提升上来了 , 我就比较喜欢这种规规矩矩的造型设计 , 空调出风口放在中控屏幕的上方看起来也特别协调 。 M6也就是一台非常标准的紧凑型SUV , 包括这个尺寸也是一样 , 最近4.7米的车身长度 , 再加上2.68米的轴距 , 也确实能保障一个非常宽敞的乘坐空间 , 包括内部的这个储物格也是比较丰富的 , 中央扶手箱也比较深 , 我觉得这个实际的空间表现就很不错了 , 不管是在储物空间上面 , 还是在车内的乘坐空间上面都是挺不错的 。
驾车感受 , 这台1.5T的发动机从来没给我掉过链子 , 我也从来没觉得它的动力不够用 , 在高速上的动力表现也是很让我满意的 , 要想超车的时候只管降档 , 然后油门踩到位就行了 , 实际的这个动力表现是绝对不会让你失望的 。 1.5T的发动机排量确实不大 , 而且现在大多数同级别的车型都用的是一个1.5T的发动机 , 再加上我买的这个是手动档车型 , 本来相对来说就更加省油一点 , 而且感觉M6的这个发动机技术还算是挺可以的 , 比较可靠稳定 , 油耗经济性也还不错 , 目前的平均油耗是8.1 , 基本上也就能稳定在这个水平了 。
M6的操控性能是很棒的 , 现在好多人把自动档开习惯了都觉得手动档车子很难开 , 不过我并不这样认为 , 相比之下我这辆车开起来还更有驾驶乐趣呢(应该说也是迫于经济去选择手动档) , 挂档的时候也一点都不费劲 , 档位的吸入感很强 , 行程很短 , 离合器设置的也刚刚合适 。 M6的乘坐舒适性确实有点差强人意 , 车内整体的座椅都有点偏硬 , 就更别奢望着有多么强的包裹性了 , 而且车内的噪音影响也有点大 , 总之M6的舒适性给我的感觉是很一般的 , 再回头想想 , M6的这个价格其实也不是很正常吗 , 在这个价位里面的合资车又能带给我这么高的配置呢?但就实事求是的来讲 , 这个车子在舒适性上面做的确实不太好 。
总结
我觉得买这辆车性价比是很高的 , 以前我以为六七万就只能买一台面包车开开了 , 我也是对汽车了解的比较少 , 再说哈弗也是咱们国产品牌里面的佼佼者呀 , 买这辆车我也很放心 , 对于我目前来讲 , 这个车就完全够用了 。
价格太便宜了 , 关键就是质量还挺好 , 这些关键的地方是完全不存在任何问题的 , 1.5T的发动机在动力上面也是有着相当不错的表现的 , 再加上这个车子我买的是手动的 , 所以稳定性也不用担心 , 肯定要比一般的自动档好很多 , 毕竟是越简单的构造越不容易出问题嘛 , 而且这个手动档的也比较省油 。 较大的车身尺寸也能保障一个非常好的乘坐空间 , 而且M6的这个内部空间利用率也是非常高的 , 所以我感觉这台车子的空间也是非常适合家用的 , 更何况还有这么高的颜值 , 如果说有一个像我一样不懂车的人来看这台车的话 , 怎么也不会想到成功落地才不到10万元 。