盘车|而你的是4升？这些技巧没掌握，为啥我车的油耗是10升油耗这个东西是许多消费者都非常注重的

油耗这个东西是许多消费者都非常注重的东西，我们买车一般上都会问这辆车省不省油，甚至买车以后用尽办法来让自己的爱车省油。其实省油除了看车以外，我们驾驶员也是非常重要的，尤其是你的右脚，今天我们就来讨论一下究竟怎样才能降低油耗？

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首先我们先说一下车子的影响，混动以及48V轻度混动系统的车型油耗肯定原本就不会太高，毕竟都是主打节能、省油、环保，所以油耗自然很低。而如果你的车是涡轮或是自然进气的引擎，你先别急着说会油耗高，不省油，因为一辆车油耗高与否其实处决于你的驾驶方式，还有我们对于驾驶的态度！

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第一点我们从保养开始说起，保养包括机油、变速箱油、轮胎以及胎压等等，很多车友会忽略自己爱车的保养周期，不然就是太忙，没时间去为自己的爱车做保养，其实这样的举动是会影响到车子的油耗，机油以及变速箱油过期或长时间没更换会导致动力流失，从而油耗也会提高，毕竟车子没力，你要超车肯定需要大脚油门，这个时候你的燃油就用得更快。

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再来就是轮胎胎压，很多人为了让自己爱车更加舒适，轮胎更加软而减少轮胎胎压，确实这样轮胎的舒适度会提高一些，但有得就有失，轮胎变软会影响到车子变重，因为轮胎是支撑车子的配件之一，所以胎压降低，车子会跟着变重，车变重就代表需要更大的动力拖动车子，那更大的动力同时也意味着油耗的增加咯，所以胎压一定要合适，如果你不确定，你可以看看车门旁边，一般上都会显示最佳胎压推荐。胎压重要以外，轮胎的宽度以及种类也是影响油耗的重点之一，不然为什么轮胎制造商会出节能型轮胎？

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【盘车|而你的是4升？这些技巧没掌握，为啥我车的油耗是10升】我们先说轮胎的宽度，宽度越宽就代表轮胎接触地面的面积越大，当要起步时，轮胎就需要更多的扭力来起步，这恰好就是提高油耗的问题之一，一般上原厂所标配的轮胎尺寸是最兼顾到油耗的，所以如果你是注重油耗，那么更换轮胎时，尺寸用回原厂的。轮胎种类方面一般分成2种，节能以及性能，节能胎的油耗肯定兼顾到很好，而性能胎肯定就不会兼顾油耗，毕竟你要出色的抓地力、稳定的操控，你就没有节能可言。
说完了保养我们就说驾驶员的驾驶习惯，车速以及转速这方面是大家要注意的，一般市区行驶就不说了，毕竟在城市里走走停停，车速不会太快，至于跑高速公路就是一个需要注意的事项，一般上我们的车子车速只要超过120KM/H ，除了是超速以外，同时我们爱车面对的风阻系数会更高，这个时候车子就需要更多的动力来克服风阻，相反的如果你行驶120KM/H以下，那么除了会比较安全，你的车子自然会省油，因为面对的风阻系数降低了不少。

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还有就是很多人都说跑高速不开空调，开窗就可以省油，其实不是哦，开窗后车外的风进入车舱内，会增加更大的风阻，这个时候你车子除了要面对车外的风阻，还要面对车内的风阻，能不耗油吗？再来就是转速，笔者建议一般市区行驶转速不超过3000RPM ，因为RPM越高就代表引擎的活塞活动更快，同时油门喷嘴会释放更多的燃油，这样你的油耗就提高了。