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全新一代索纳塔提供1.5TCVVD发动机和2.0TNu系列发动机两种选择 ， 其1.5T发动机源自于海外的1.6T发动机 ， 在保留结构和技术的前提下 ， 进行了排量的缩减 ， 旨在针对国内消费税政策所改动 。 其CVVD技术为连续可变气门持续期 ， 通过延长或缩短进气门开启的时间 ， 实现调整进入气缸的空气量 ， 最终目的是为了提升动力、降低油耗和污染物排放 。 传动系统方面 ， 1.5T车型没有使用海外版的8AT变速箱 ， 转而使用的是七速双离合变速箱（传动效率94.9%） ， 而8AT变速箱只是2.0T车型所独享 。
北京现代经历了索纳塔五、索纳塔八的辉煌 ， 也经历了索纳塔九的低谷 ， 在任何市场上 ， 起起落落都是难免的 ， 也是十分正常的现象 。 在这过程中发现不足 ， 改进产品才是王道 ， 而如今强势回归的第十代索纳塔便是很好的例子 。 全新的外观、内饰设计让它的目标人群更加明确 ， 科技感十足的它提供了L2+自动驾驶、第三代智能网联系统等 。 目前处于预售阶段的它也公布了预售价区间 ， 16.48~20.58万元的价格 ， 对于一台智能程度不错的B级车是个挺有诚意的价格区间 ， 期盼最终上市能再多些惊喜 。

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