车则|全新林肯飞行家上市,起售比进口版低近12万元!标配大排量3.0T六缸机


车则|全新林肯飞行家上市,起售比进口版低近12万元!标配大排量3.0T六缸机
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车则|全新林肯飞行家上市,起售比进口版低近12万元!标配大排量3.0T六缸机
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7月8日 , 林肯品牌的第二款国产车型 , 全新林肯飞行家Aviator正式上市 , 新车共推出五款车型配置 , 售价50.98万元-75.98万元 。
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本次林肯为抢夺市场 , 可以说给出了相当大的诚意:
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在售价方面 , 进口飞行家的起售价为62.88万 , 而国产飞行家的起售价为50.98万元起 , 相比进口车型有着近12万多元的价格优势 , 相比同级别包括:宝马X5(69.99万起步价)、奔驰GLE(70.98万起步价) , 沃尔沃XC90(63.39万起步价)低了近一个梯度 。
在车型方面 , 除了增加了进口车型不具备的六座版外 , 林肯为表示诚意 , 还增加了两款配置更加奢华的车型:行政版及总统版供中国市场消费者选择 。
注:进口版全新林肯飞行家Aviator车型主要提供7座布局 , 而国产版全新林肯飞行家Aviator增加了6座版 。
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在三大件问题上 , 为解决消费者的顾虑 , 全新林肯飞行家Aviator的发动机和变速器均采用纯进口 。
在发动机排量方面 , 林肯逆势而上 , 在新能源汽车的大趋势下 , 不以纯电动、轻混系统、小排量为主要销售力量 , 转而为燃油车迷献出了大排量多缸发动机 , 以全系标配3.0T双涡轮增压V6发动机的气势 , 进入中国市场!
该动力系统 , 最大功率可达355匹 , 最大扭矩达到553牛·米 , 传动系统匹配10速自动变速箱 , 并全系标配全时四驱系统 。
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与此同时 , 林肯的工程团队还特别优化了全新林肯飞行家Aviator的全新10挡自动变速器的各级传动比 。
优化后的新车传动比范围宽达7.4!有效改善了动力传递流畅度 , 并很好兼顾了不同驾驶员的开车习惯——温和驾车时车辆加速十分平顺;激进操作时挡位切换迅速 , 还能采用跳跃降挡的方式实现快速超车 。
官方宣传:
“全新林肯飞行家Aviator变速器可在98km/h的速度时就升至第10挡 , 以便充分利用3.0TV6发动机的充沛低扭实现平稳、经济运行 。 这部采用多项创新技术的变速器还提供了出色的传动效率 , 让全新林肯飞行家Aviator获得了3-4%的燃油经济性提升 。 ”
且全新林肯飞行家Aviator的打造平台还为全新纵置后驱平台 , 具备纵置发动机及后驱属性双重优势 , 可实现50:50的前后重量分配 。
为应对多路况及不同天气的影响 , 林肯特别为它同时标配了基于后驱平台开发的智能四驱系统和5种驾驶模式 。 前者除能智能分配前后轮扭矩外 , 还可无缝切换至后驱模式以降低燃油消耗;后者则包含“标准”、“节能”、“运动”以及适应恶劣天气及路面的“防滑”和“复杂路况”模式 。
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与此同时 , 全新林肯飞行家Aviator的悬挂系统还为CCD自适应悬挂系统 。
全新林肯飞行家Aviator的CCD自适应悬挂系统以每秒500次的频率读取由12个传感器采集的数据信息 , 实时监测车身的运动、转向、加速、刹车等状态 , 并用最高每秒100次的频率独立调整单个车轮减震器的阻尼力度 , 在结合道路预判功能利用前置摄像头的监测信息后(可监测车辆前方15m范围内的路面 , 并分辨出-2~20cm高度的坑洼、减速带等状况) 。