初雪社会|买别克阅朗的都是什么层次车主提车240天后说了真心话

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初雪社会|买别克阅朗的都是什么层次车主提车240天后说了真心话
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在当下的汽车行业里 , 各大厂商暗中博弈、险象迭生 , 胜则生 , 败则消失于市场 , 千姿百态的车子被厂商产出并推向市场 。 “小刚炮”福克斯 , 多年来深得消费者好评 , 无数车主自发为其代言 。 “成功人士”标配的奔驰S级 , 堪称同级别车型的典范 。 汽车企业相互竞争 , 互不相让 , 想尽办法迎合消费者的需求 , 准确定位是万军突围的关键 。 正如别克阅朗 。 今天请到车主王先生 , 买别克阅朗的都是什么层次?车主提车240天后说了真心话 。 下面请他说出它的内心感受 。
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真的是高颜值 , 高大上 , 满满的别克诚意 。 整个车子的线条都很流畅 , 弧度很美 , 比较符合90后我的气质 。 大灯里面带透镜的那个玻璃球 , 显得俩眼睛挺上档次 。 大大的轮圈 , 非常有型的一款旅行车 , 自己又配了个车顶的旅行包 , 老远一看相当有范 。 内饰相对其他车型高华较多 , 相对别克车系来说只能算是一般 。 现在还有很多按键我不懂是干嘛的 , 对着屏幕里点点点就好了 。 内饰还是采用了别克别一贯的设计风格 , 新意不太多 , 但是做工还不错 , 有环抱感 。 内饰不满意 , 里面有味道我不喜欢 。
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空间没问题 , 当然这也是旅行车的优势 。 我身高178 , 不算矮 。 副驾驶下面有个储物格 , 只能放把雨伞 , 如果是湿的也不行 , 会湿鞋子 , 放纸巾又有点不顺手 。 表现很优异 , 一家四口人坐在里面很轻松 , 后备箱空间大 , 野营时候的装备都能装得下 。 市内的舒适性我还是很认可的 , 但高速还有观察 。 悬架偏硬 , 减震效果有点不理想 。 这款车的隔音效果还是非常好的 , 尤其是平时在市区开着感觉车内特别的安静 。 座椅偏硬 , 包裹性欠佳 , 后排座椅纵深不够 , 后排座椅中央缺头枕 。
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每次加速都能感觉到源源不断的动力 。 1.3T的发动机 , 动力挺好 。 配合的是一部6AT的手自一体变速箱 , 动力上输出的效果挺好的 , 每次踩下油门 。 而且这个起步和超速都非常给力的 , 而且不管是市区还是高速都可以. 。 市内为主开空调 , 油耗8升 , 说得过去 。
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操控性非常好 , 是这款车 。 转向比较灵活 , 整个车的操控系统感觉做得不错 。 阅朗的底盘延续了别克的传统 , 很沉稳 。 刹车也不重 , 开起来很轻松的 。 开它到现在 , 我的感受是七个字:庆幸当初的选择!
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【初雪社会|买别克阅朗的都是什么层次车主提车240天后说了真心话】综上:买别克阅朗的都是什么层次?车主提车240天后说了真心话 。 综上 , 别克阅朗能在同级别傲视群雄 , 阅朗的外形有几分时尚感 , 一看就是年轻人的车 , 颜值是我喜欢的类型 。 内饰没得说 , 能摸到的地方基本上都是硬的 , 硬的好 。 驾驶空间很好 , 她自己说不憋屈 。 这款车的舒适度总体还是不错的 。 在同类车型中比较一番 , 别克阅朗的性价比确实很优秀 。 那么对于这款成为车界焦点的别克阅朗 , 大家有哪些看法呢?