兵王故事|想从巴铁手中买“枭龙”，却遭遇三重阻力，伊朗2个月连摔2架战机：伊朗2个月连摔2架战机

任何对中东局势有丝毫了解的人都知道，当前的美伊关系已经到了无限接近开战的地步，两国剑拔弩张，就差一个足以引燃战争的导火索了。而就在这个致命的时间节点上，伊朗空军却迎来了一个无法承受的巨大损失。据英国国内消息显示，伊朗消息人士称，伊朗空军的一架F-14重型战斗机于3日坠毁，地点位于伊朗伊斯法罕地区的一个空军基地附近。飞机失去控制后， 2名飞行员弹射逃生并安然无恙，但飞机基本全毁，毫无修复价值。
伊朗是F-14的唯一进口国

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我们都知道， F-14是美国海军曾经装备过的一款重型第三代战斗机，而伊朗在亲美的巴列维王朝统治时期，曾从美国手中进口过79架F-14 ，这也使得伊朗成为了该型机唯一的海外用户国。如今， F-14已从美国海军退役13年，在伊朗也已服役45年之久。据2018年的权威统计显示，当前伊朗空军共保有62架F-14 ，但可升空作战的数量仅在20架左右。
【兵王故事|想从巴铁手中买“枭龙”，却遭遇三重阻力，伊朗2个月连摔2架战机】此前发生硬着陆的伊朗F-14

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作为一个遭到西方严密封锁与制裁的国家，多年来伊朗空军始终难以对装备进行更新，服役45年之久的F-14至今仍是伊朗综合性能最强大的战斗机，但却处于“掉一架，少一架”的境地。就在此次坠机事故发生前不到2个月的5月14日，同样是在伊斯法罕空军基地，一架F-14因故障而无法放下起落架，不得不以机腹迫降的形式完成了一次极为危险的硬着陆。虽然2名飞行员均未受伤，但该机也已基本丧失了修复价值，只能用于零件拆卸供给。
伊朗的F-14战斗机

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短短2个月不到，连续损失2架F-14 ，让本就家底单薄的伊朗空军到了快“无机可用”的程度。更重要的是，服役于1972年的F-14战机在美国早已停产几十年，相关零部件生产线也早已作废拆除，伊朗即使能通过走私等手段避开封锁和制裁，也拿不到F-14战机的零部件。再加上伊朗国内没有生产相关配件的能力，故只能靠从同型机上拆下的零件，保证少部分F-14处于可用状态。当然，这并非长久之计。
伊朗空军官员参观“枭龙”

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伊朗的职业军人们并非傻子，与各国军方一样，他们很清楚装备更新的意义与价值所在。在2018年的巴基斯坦卡拉奇防务展上，伊朗军方高级官员在参观了由巴基斯坦展出的JF-17“枭龙”战机后，表示有意与巴方达成采购协议，拟首批进口24架。尽管伊朗表达了强烈的采购意向，但这笔合同却因巴基斯坦的退堂鼓而至今无法推进下去，原因就在于巴铁面前有“三座大山” ，即美国、欧洲和沙特阿拉伯。
巴基斯坦生产的“枭龙”

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当前的伊朗处于美国和欧洲的制裁期内，巴基斯坦若敢对伊朗出口“枭龙” ，无异于是在挑战这些西方国家，必将面对巨大的政治和经济风险。同时，美国和沙特阿拉伯都是巴基斯坦的军援提供国，沙特与伊朗又是世仇，如果贸然向伊朗提供“枭龙”战机，那来自美国和沙特的军援基本也就告吹了。因此，在美国、欧洲和沙特的三重阻力下，巴基斯坦不太可能轻易同意向伊朗出口“枭龙” ，伊朗空军迎来新战机的日子恐怕依旧遥遥无期……