红岛蛤蜊|减产！红岛蛤蜊日出16万斤，只有去年同期一半业态|商务部|第三产业|便民|关

半岛全媒体首席采访人员陆金星
喝啤酒、吃蛤蜊、洗海澡是代表着青岛人生活惬意的三件事。在大自然的眷顾下，胶州湾出产的红岛蛤蜊以皮薄、个大、味道鲜美深受人们喜爱。夏季正是红岛蛤蜊出产的高峰季节，7月4日一早，采访人员在红岛渔码头看到，满载蛤蜊的渔船纷纷归港，船舱内大包装着的都是蛤蜊。

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渔船拉着满满的收获归来。
【 红岛蛤蜊|减产！红岛蛤蜊日出16万斤，只有去年同期一半】回港的船只都是满满当当，但是今年的蛤蜊确实大减产。据码头负责人赵宇昌介绍，当日蛤蜊出产量大约是16万斤，这在五一以后算出产量比较高的一天了，但与去年同期相比，却只有大约一半的产量，去年同期最高可达每日40万斤。主要原因是去年投苗量相对较少，加上去年11月份开始的海星泛滥，导致产量降低。“现在海星还是很多，很猖獗，不少大个的蛤蜊都被海星给吃掉了。”赵宇昌表示。禁渔期开始，海鲜市场蛤蜊唱起了主角，所以近期市场需求量较大，出货的价格在4元左右一斤。

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渔船靠岸，蛤蜊满仓。
与我们日常到沙滩上挖蛤蜊不同，大面积养殖蛤蜊的海域即使在最低潮位，水深也有3米左右，渔船使用专门的拖网把蛤蜊拖上船。一艘挖蛤蜊的渔船通常是五个人搭配，船长加四名作业渔民。红岛渔民捞蛤蜊也有传统的方式，他们将海水和一定比例的黄色沙质土壤调和成“黄汤”，然后将蛤蜊倒入其中，凡是活蛤蜊经过搅拌，最终都会漂浮在“黄汤”之上，然后用抄网从水面将鲜活的蛤蜊分离出来。

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成包的蛤蜊上岸装车。
渔船靠岸，在简易吊车的助力下，一包包蛤蜊从船上吊起，然后再入水清洗，最后上岸装车。据了解，蛤蜊好吃，但捕捞起来还真不容易，捕捞蛤蜊的渔民会在凌晨一点左右出海，早上五六点钟就可以带上满满的收获返回码头了，五个人一船合作作业，搬运的黄沙和蛤蜊加起来的总重量超过了万斤，一趟下来已是精疲力竭。

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早晨6时许，红岛码头上蛤蜊卸船装车忙碌起来。
蛤蜊上岸，有的整包卸入货车，拉入工厂进行深加工，有的直接在现场分装入小包，这些蛤蜊将会被运往岛城各个大型农贸市场，最终作为一道佳肴摆上市民的餐桌。

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船舱里满是蛤蜊。

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吊车吊着成包的蛤蜊在水中浸泡冲洗。

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一大包蛤蜊上岸，装入车中。

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大包打开，蛤蜊流入车中。

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将蛤蜊分装小包，运出市场。

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满载蛤蜊的渔船靠岸，等待卸船。

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两大包蛤蜊上岸，等待车辆前来拉走。

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红岛蛤蜊个大味美，深受市民欢迎。

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渔船靠岸，等待卸船。

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早晨的码头一派繁忙。

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卸下蛤蜊的船只并排靠岸。

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码头上繁忙、热闹。

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7月4日早晨，繁忙的红岛码头。