亮剑军魂|巴海军仍下大订单，4艘最强主力舰或全由中国代建，预算吃紧 ?本月初

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本月初，巴基斯坦海军两艘054A/P型导弹护卫舰在上海举行了钢板切割仪式，按照去年已经进行过一次054A/P的开工仪式推断，这有可能是巴基斯坦海军订购的后两艘054A/P 。

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【亮剑军魂|巴海军仍下大订单，4艘最强主力舰或全由中国代建，预算吃紧】尽管在4艘054A/P合同订立之初，巴方仍希望遵循F-22P护卫舰的旧例，即将最后的一到两艘护卫舰转移至巴国内建造，以期进一步提升其国内的舰艇建造工业水平。但此次的钢板切割仪式却表明，巴方有可能将全部4艘护卫舰全部改为整舰进口的模式。
其实这也并不让人十分意外，早在当初巴基斯坦国内建造最后一艘F-22P时，就耗费了长达近4年半的时间，可以说目前依旧孱弱的巴基斯坦造舰工业，很可能仍无法支撑起远比F-22P更为复杂的054A/P的顺利建造与交付，进而影响海军部队战斗力的生成。

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▲巴基斯坦国内建造的F-22P四号舰“阿斯雷特”从开工到交付花费了长达近4年半的时间，比沪东中华建造的首舰还要长1年左右
与之类似的是，在马来西亚海军所订购的濒海任务舰（LMS）首批4艘当中，也由原定的整舰进口两艘，后续国产化两艘改为了全部从中国整舰进口的方式，这是马方综合考虑其国内船厂能力和建造成本后所决定的。

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▲马来西亚海军最终决定首批4艘LMS全部采取整舰进口
而说到这个成本，就不得不再多说两句，这4艘054A/P与另外签署的8艘S-20P常规潜艇建造合同，虽然能够有效提升巴基斯坦海军纸面上的作战能力，为其打造一支在印度洋沿岸诸国当中相当体面的舰艇阵容，但对于本来军费预算就不充裕的巴基斯坦来说，这两份沉甸甸的海军装备订单，无疑占据了其军费相当大的一部分。
而就在今年5月，巴基斯坦与IMF（国际货币基金组织）签订了为期三年的60亿美元援助协议，这从某种意义上反映出了巴基斯坦近年来的持续经济低迷。

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▲顶着巨大的舆论压力向IMF低头，可见巴基斯坦确实存在着财政困境，而这种财政困境很难不影响到其在国防建设上的开支
在这种情况下，选择放弃国内建造而转为整舰进口，也确实能够在一定程度上降低经济成本。饶是如此， 4艘护卫舰和8艘潜艇的采购合同仍然是一笔庞大的开支，而且除了向中国订购之外，近年来巴基斯坦海军还分别向土耳其伊斯坦布尔海军造船厂和荷兰达门采购了4艘轻型护卫舰和2艘近海巡逻舰，同时还委托土耳其为其升级“阿戈斯塔”-90B潜艇；与054A/P订单相比，这些采购耗资同样不小。

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▲“真纳”级轻型护卫舰首舰在伊斯坦布尔海军造船厂切割钢板

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▲在荷兰达门集团罗马尼亚造船厂下水的巴基斯坦海军近海巡逻舰
但一如前文所述，巴基斯坦低迷的经济情况和有限的军费开支，使得这些海军项目势必挤占其他军兵种的装备升级计划，甚至有巴陆空军军官对海军扩编计划不满的传言出现。的确近年来，虽然巴基斯坦陆军也不断传出购买T-90或者VT-4坦克，以进一步充实其装甲作战力量的声音，但都停留于“只听楼梯响，不见人下来”的状态，反倒是对现有坦克的升级计划变得更加现实起来。