【】宇航员登月、备战太空？日本宇宙十年计划野心勃勃( 二 )

　　不过，日本并不打算自己送宇航员登月，《计划》所指，实为美国的“阿尔忒弥斯”探月计划。就在2019年底，日本正式宣布，将参与美国的这项探月计划。不过，日本的期望能否实现，暂未有明确消息，这一构想似乎仍在“摇篮中” 。

　　发展航天下大力气多位首相亲自“出马”

　　“日本非常重视其航天发展，这一点毫无置疑” ，谈及日本对航天事业的态度时，陈杰回答道。

　　在早期，日本航天事业主要由两方面机构负责，分别为日本宇宙开发事业团（成立于1969年），以及日本宇宙科学研究所（成立于1981年）。

　　进入21世纪，为适应新时代航空事业发展的需要，日本在2003年将上述两个机构及航空宇宙技术研究所，合并为日本宇宙航空研究开发机构(JAXA) 。在不到二十年的时间里，它成为了日本航空事业的核心。

　　而JAXA的“顶头上司”——于2008年成立的宇宙开发战略本部，是日本航空事业的中枢。也是自那时起，内阁对航空事业的关心程度显著提高，历任首相均担任该部门的本部长。

----【】宇航员登月、备战太空？日本宇宙十年计划野心勃勃//----

资料图：日本首相安倍晋三。

　　特别是现任首相安倍晋三上台后，对航天计划更是极度关心。他不仅多次亲自出席宇宙开发战略本部会议，还在日本决定参加“阿尔忒弥斯”计划后，迫不及待地在社交媒体发文“捧场” 。

　　“日本航天产业目前的总体规模是1.2万亿日元，约合110亿美元。日本的目标是到2030年，航天产业总体规模翻倍，达220亿美元。十年时间，规模翻倍，说明日本在产业发展方面要下大力气” ，陈杰指出。

　　日本航天实力，能否支撑其野心？

　　在航天界，常会说这样一句话：“运载火箭的能力有多大，航天的舞台就有多大。 ”因此，日本航天实力如何，从具体领域衡量，要从运载火箭说起。

　　作为航天领域的先发国家，日本早早地就开始研制运载火箭。 1970年2月，日本冲刺“抢跑” ，用“Lambda-4S-5”多级固体运载火箭，成功发射第一颗人造卫星“大隅”号，成为继苏联、美国、法国后，第4个拥有航天发射能力的国家。

　　不过，日本专家也承认，该火箭的技术水平并不高。

　　此后，日本开始邀请“外挂”救场。其引进了美国技术，研制出了系列运载火箭。目前，日本的主力H型运载火箭已更迭了三次代，随着2020年5月H-2B最后一次执行日本发射任务， “接力棒”将传至新一代H3火箭手中。按计划，它将于2020年首飞。