进入军事|连飞行员都嫌弃,和阿帕奇竞标失败的波音BV-235,丑到极致

世界各国航空工业中 , 英国审美一向被认为最不靠谱 , 不能说人家技术不行就是造出来的飞机风格总走偏 。 而在引领世界航空发展的美国 , 知名产品几乎都成为典范 , 没有谁说美国飞机造的不好看或者风格怪异 。
大家都知道波音是美国航空企业中的龙头老大 , 也是世界上最大的民用和军用飞机制造商之一 , 就波音系列民航客机在全球几乎形成垄断 。 军用飞机从早期B-52 , 到现在F-15战斗机 , F-18战斗机等 , 都是经典之作看起来除了霸气没什么不妥 。
但是在长期航空发展过程 , 总有那么几款机型总有怪异 , 先上一款战斗机界的“开心果”——X-32技术验证机 。 这是波音为JSF联合攻击战斗机项目推出的方案 , 继承了“鹞”式垂直起降飞机的缺点 , 为了获得进气量 , 机头下方有一个相当大的进气口 , 看起来就像一刻也停不下来的笑脸 。 当然这么设计好玩 , 但不实用 , 由于阻力太大最后成了弃子 。
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X-32原型机
但是 , 今天要推荐的是波音公司——BV-235武装直升机 , 由于长得实在太难看 , 有人根据它的不对称前脸直接称之为“机中哈士奇” 。
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BV-235武装直升机
不知道设计师家里是不是有养哈士奇 , BV-235武装直升机可能受到这种生物的启发 , 要不然怎么会有如此相似诡异的笑容 。
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哈士奇
【进入军事|连飞行员都嫌弃,和阿帕奇竞标失败的波音BV-235,丑到极致】上世纪70年代 , 美国陆军提出“先进武装直升机计划”(AAH) , 针对令欧洲战栗的华约集团钢铁洪流 。 着重反坦克及对地火力支援 , 于是开启AH-64“阿帕奇”先进武装直升机研制 , 以作为AH-1“眼镜蛇”的后备机型 。 包括波音、贝尔、洛克希德、西科斯基、休斯这五家公司参与竞标 , 最终获胜方是休斯的YAH-64方案 , 也就是大名鼎鼎的AH-64“阿帕奇”武装直升机 。
早期YAH-64武装直升机 , 原型机时代看起来虽然有点不够威武 , 但至少比上面的BV-235武装直升机长的正常点 。
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YAH-64武装直升机
波音公司也提交了方案 , 就上BV-235武装直升机 , 这货长的实在太丑连飞行员都懒得搭理它 。 不知是不是长的太标新立异 , 在第一轮就被刷新淘汰 , 飞行员内心独白:我也要脸 , 这东西飞出去怎么见人 。
这是当年留存照片 , 个头大点的是波音BV-235 , 小一些的是贝尔AH-1G , 从侧面看还算挺正经 。
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波音BV-235与贝尔AH-1G
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波音BV-235武装直升机
从图纸造型看 , 波音BV-235武装直升机应该来自YUH-61运输直升机改型 , 共用了机身和动力系统 。 YUH-61同期也在和西科斯基YUH-60(后来的“黑鹰”)竞争 , 同样没赢的项目 , 对于武装型估计也没上心凑和着就改改上阵了 。
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YUH-60和YUH-61(空中)
波音BV-235这种不对称的前脸设计 , 分析一下估计还是考虑到飞行员和武器操作员视野因素 。 并列高低座设计看似能解决部分视线问题 , 但是和串列双座布局相比好像没有多少优势 , 而且这种不对称有点扭曲的风格对于气动风阻都有巨大影响 。