123观察室|中国未来一二十年主力大型直升机，宽体直8运输直升机视频曝光近日国内网络曝光了一段疑似国产直8L直

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近日国内网络曝光了一段疑似国产直8L直升机的视频，表明该机研发正在快速推进
直8L直升机是我国正在研发的国产大型运输直升机，该机以国产直8系列运输直升机为原型，最大的改进就是解决了直8系列油箱的问题，直8L的尺寸也有所增加。根据网络曝光的图片显示，直8L很可能部分使用了S92直升机的设计， S92直升机是中美合作研发的民用直升机。
在近日国内网络曝光了一段疑似直8L试飞的视频，这段视频表明，直8L直升机项目正在快速推进，这款直升机对我军极为重要。

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【123观察室|中国未来一二十年主力大型直升机，宽体直8运输直升机视频曝光】直8L被认为是中国在直8系列运输直升机基础上通过加宽机体、加装外置油箱发展的新型国产运输直升机
直8L的改进，解决直8问题，借鉴S92的设计
作为我国现今能够独立生产的最大型直升机，直8系列运输直升机一直存在一些问题。从引进并决定逆向研发直8 ，到本世纪初期，直8系列直升机的问题主要是量产。由于此前从未独立研发过直8级别的先进直升机，在逆向研发直8系列过程中，我国企业遇到很多问题，其中当然也包括发动机问题。
受此影响，直到本世纪初，直8系列直升机的产量一直极低，根本不能满足我军需求，这也是我军当时大批量采购列装俄罗斯米17系列的根源。

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根据网络曝光的疑似直8L模型可以看出，该机很可能借鉴了S92直升机的部分设计
到了本世纪初期，随着中国工业的快速发展，中国终于解决了困扰直8项目的很多问题，直8系列直升机的改进，以及产量都开始加速。但是，在这个阶段仍然有一个问题始终没有解决，那就是直8系列的油箱问题。
在原始设计中，直8系列直升机想要增加航程，只能在机舱内部放置可拆卸式油箱，这种设计严重影响了直8系列直升机的机内实际容积。但是由于对飞行器原始尺寸设计的改动原本就很困难，这个问题一直持续到今天为止，一直到直8L出现。

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S92直升机是中美合作的直升机项目， S92最大起飞重量也超过12吨
想要深度改进一款飞行器，完全吃透这款飞行器的设计是最重要前提，直8L的出现，尤其是该机超过直8系列的机体宽度，足以证明，中国企业已经吃透直8直升机的设计。在这个基础上，中国在S92直升机项目中积累的经验也开始发挥作用。
S92直升机是美国西科斯基公司主导推动的民用直升机项目，这个项目有多个国家参与，其中就包括中国。 S92直升机算是美国S70、也就是黑鹰直升机的民用改进型。

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对中国来说，直8L极为重要，即便中国38吨级的重型直升机服役，直8L依然有价值
美国当初拉上中国发展S92项目，当然是看中中国手里的美元，以及中国的市场，但是即便如此，中国企业还是学到一些东西，比如外置油箱设计。
S92直升机机身两侧，在连接两个后起落架位置、设计有两个巨大的流线型浮筒式燃油箱舱。这种外置油箱设计在美国已经是成熟技术，美军研发于上世纪六十年代的、CH53系列超种马直升机就采用了这种设计。借助S92项目，中国企业似乎也学到了这种设计。而对于直8系列直升机来说，这种设计非常有价值。