中国新闻网|宇航员登月、备战太空?日本宇宙十年计划野心勃勃( 二 )
“日本航天产业目前的总体规模是1.2万亿日元 , 约合110亿美元 。 日本的目标是到2030年 , 航天产业总体规模翻倍 , 达220亿美元 。 十年时间 , 规模翻倍 , 说明日本在产业发展方面要下大力气” , 陈杰指出 。
日本航天实力 , 能否支撑其野心?
在航天界 , 常会说这样一句话:“运载火箭的能力有多大 , 航天的舞台就有多大 。 ”因此 , 日本航天实力如何 , 从具体领域衡量 , 要从运载火箭说起 。
作为航天领域的先发国家 , 日本早早地就开始研制运载火箭 。 1970年2月 , 日本冲刺“抢跑” , 用“Lambda-4S-5”多级固体运载火箭 , 成功发射第一颗人造卫星“大隅”号 , 成为继苏联、美国、法国后 , 第4个拥有航天发射能力的国家 。
不过 , 日本专家也承认 , 该火箭的技术水平并不高 。
此后 , 日本开始邀请“外挂”救场 。 其引进了美国技术 , 研制出了系列运载火箭 。 目前 , 日本的主力H型运载火箭已更迭了三次代 , 随着2020年5月H-2B最后一次执行日本发射任务 , “接力棒”将传至新一代H3火箭手中 。 按计划 , 它将于2020年首飞 。
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日本新一代H3火箭全长63米 , 计划于2020年进行试验性发射 。 通过对整流罩种类、1级发动机和固体火箭推进器个数的切换组装 , H3火箭能发射多种不同尺寸和轨道的卫星 。 图为H3火箭的多种组合形式 。 (图片来源:JAXA官网)
陈杰介绍称 , 日本通过寓军于民 , 发展液体和固体火箭技术 。 目前 , 日本已成熟掌握大型液体运载火箭技术 , 具备大型载荷发射能力和小型固体火箭快速发射能力 。
与此同时 , 日本在深空探测领域 , 也未停止探索 。 最为外界所知的 , 莫过于“隼鸟”家族的小行星之旅 。 “隼鸟2号”2014年前往小行星“龙宫” 。 2019年 , 它制造了人造陨石坑 , 成功采集地下岩石碎片 。 眼下 , 它已日夜兼程踏上归途 , 预计2020年11月至12月到达地球附近 。
另外 , 在卫星技术和产业领域 , 日本2020年2月刚刚发射了第8颗光学侦察卫星 。 这颗“光学7号”分辨率优于0.3米 。 若分辨率低于1米 , 就可用于军事中的详查用途 。 虽然其分辨率未达美国水准 , 但也处于世界领先水平 。
与欧美国家相比 , 还有哪些差距?
“2020年 , 日本110亿美元的航天产业规模 , 约占全球航天产业的2.5% , 与美国和欧洲国家相比占比较低 。 比如 , 美国占比在40%左右 。 ”陈杰指出 。
与美国和欧洲相比 , 日本总体上航天发射次数也少 。 这与其卫星部署数量少 , 有直接关系 。 此外 , 日本航天发射的成本比较高 , 与诸如美国太空探索技术公司的低成本发射 , 有比较大的差距 。
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资料图:当地时间2018年6月30日 , 日本北海道大树町 , 由日本民间企业开发制造的“MOMO2”号小型火箭发射仅几秒后 , 火箭便坠毁燃烧 。
陈杰还指出 , 从运载能力看 , 即使是新一代H3火箭 , 其地球同步转移轨道(GTO)运载能力也不高 , 美国能达20至30吨 , 日本仅6.5吨 , 这与日本目前没有太“重量级”的卫星 , 有直接关系 。
在民用和商业通信卫星技术方面 , 日本也已达到国际一流水平 , 但整体上还是在欧美之后 。 陈杰解释道 , 日本的导航卫星是区域导航卫星系统 , 还没有实现全球覆盖 , 比美国的GPS系统和欧洲的伽利略系统还有不足 。
【中国新闻网|宇航员登月、备战太空?日本宇宙十年计划野心勃勃】在侦察卫星方面 , 日本着力建设本国的光学和雷达情报搜集卫星系统 , 能力不断提高 , 但其实与美国和欧洲相比在卫星性能、处理能力等方面 , 还有不足 。
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