京台高速公路的万庄服务区 ， 距离北京只有1.7公里 。 在新发地市场爆发疫情后 ， 这里被赋予了一个新功能——外埠蔬菜等物资进京中转调运站 。

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从一个面向高速司机的服务区变成保障进京蔬菜的中转站 ， 谈何容易？但从敲定设立方案到试运行 ， 万庄中转站仅用两天 ， 成为保障北京老百姓“菜篮子”的三大“枢纽”之一 。 近3天来 ， 累计有超过15吨蔬菜在此无接触运输中转 ， 送上市民的餐桌 。
硬软件改造两天便实现中转调运
三个中转站里 ， 万庄中转站是难度最大的 。 因为万庄服务区过去跟蔬菜几乎不沾边 ， 只是京台高速公路在廊坊境内的一处服务区 。

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但万庄服务区位置很不错：距离北京只有1.7公里 ， 又在高速路边上 ， 恰好可以满足河北、河南、山东等省份从北京东南方向进京的蔬菜、水果等生活物资的中转调运 。

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6月21日 ， 国家发改委组织京冀两地共同研究制定了万庄中转站设立方案 。 硬件改造由廊坊当地负责 ， 协调中转由北京负责 。 “难就难在服务区过去没有过中转 ， 车辆进出、货物收发等中转流程都要从头摸索 。 ”负责协调运营的首农食品集团副总经理李少陵说 。

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当天就有人抵达一线 。 首农食品集团在内部寻找一批已经有7天核酸检测报告的工作人员 ， 临时抽调成一支小分队奔赴万庄服务区 。
此前 ， 万庄服务区东区主要服务进京车辆 ， 占地面积约3.7万平方米 ， 建有加油站、汽修、餐厅、超市、客房等配套服务设施 ， 具备150辆货车停泊能力 。 如今 ， 万庄服务区的东区专门用来改造成中转站 ， 现场消杀区域和设施配齐 ， 普通车位被改造成货车停车区 ， 服务区配套用房变为司机休息区 。

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【北京|只用两天！京台高速服务区变身北京“菜篮子”的中转枢纽】