上观新闻|F1奥地利站藏着怎样的玄机，让维斯塔潘敢“抢”汉密尔顿的世界冠军摘要：奥地利站将看得出赛车的性能

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摘要：奥地利站将看得出赛车的性能，而第三站匈牙利站后，车手积分榜情况会告诉我们谁是冠军的大热门。

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北京时间7月5日， 2020赛季揭幕战F1奥地利站正赛将在红牛环赛道打响。疫情之下赛历的变化，能否改变梅赛德斯车手汉密尔顿一统天下的格局？作为近两年奥地利站的冠军,红牛车手维斯塔潘心里可能有了“小九九” 。新赛季奥地利站将举办两场，这意味着他有机会连续冲击冠军领奖台，而在赛程缩水紧凑的情况下，抢得先机将对最后的总冠军产生重要的影响。

为什么维斯塔潘在红牛环赛道这么有心得呢？先来了解一下这条赛道。红牛环赛道(RedBullRing)原名为奥地利A1-Ring赛道，位于施皮尔贝格镇。这条始建于1969年的赛道，坐落于群山之中，是一条风景极为优美的高速赛道，单圈海拔高度差达到65米。由于车速过快、弯道诡谲，曾经被认为是一条相当危险的赛道。施皮尔贝格镇是个只有5000多人口的小镇，经济水平也不高，每到F1周末，会有大量邻近的荷兰球迷涌入，自然成然成了荷兰人维斯塔潘的主场。

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维斯塔潘
不仅是荷兰人的主场，更是车队的主场，红牛岂有不拼的道理。上赛季，本田回归F1 ，跟红牛合作后的首个主场就在奥地利获得首个分站冠军。本赛季是双方合作的第二年，红牛与本田动力单元的磨合渐入佳境。今年2月， “饮料厂”也迎来了“后维特尔时代”的最佳测试。在赛车稳定和性能方面紧追领跑者梅赛德斯。两位车手也给出相当积极的测试反馈——RB16赛车正弥补前代RB15赛车的诸多弱点，并朝着正确的方向进行研发。

有着“技术大神”阿德里安·纽维的加班加点， “天才少年”维斯塔潘自然更有底气去赢得比赛。主场三连冠、甚至四连冠成为红牛车队的目标。对于志在必得的主场，红牛某种程度会做更多准备，甚至动用更多的技术资源。有媒体去年曾爆料：本田动力单元针对红牛环有着非常激进的设置，被认为会降低使用寿命。这点上，梅赛德斯一直以全赛季的大局为重，德国人的王者风范，令他们无需在个别场次上过度消耗。上赛季，除了梅赛德斯，其他车队都曾遭遇过动力单件超额使用而被处罚。

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红牛首席技术官纽维（右二）和维斯塔潘（右一）
今年的比赛没有时间让车手慢慢适应，前几站必将厮杀激烈。这可能会打乱汉密尔顿的节奏。当然让汉密尔顿有所安慰的是，车队的“黑科技”的双轴转向系统（DAS），能够提升直线速度，降低轮胎温度，这使得他可能在竞争中将赛车推至极限。
维斯塔潘在赛前接受采访时表示， “我预计梅赛德斯会很强势，没有人真正知道法拉利会怎样。比赛会是恶战，但我们将尽一切努力，力争在奥地利实现三连冠。 ”
当被问及你能否赢得今年的总冠军？维斯塔潘回答道：“在前三场比赛之前，我们不要谈论这个。目前一切都很不确定，每个人都很久没在驾驶舱了，所以我不知道。我只知道这是车队每个人的目标。 ”

【上观新闻|F1奥地利站藏着怎样的玄机，让维斯塔潘敢“抢”汉密尔顿的世界冠军】奥地利站将看得出赛车的性能，而第三站匈牙利站后，车手积分榜情况会告诉我们谁是冠军的大热门。
栏目主编：陈华文字编辑：秦东颖题图来源：FIA/F1 POOL