汽车|收入依赖吉利广汽小鹏克莱斯勒，频陷纠纷的精进电动差钱么？( 三 ) 差钱|非经常性损益|系统|产品|观点评论

纠纷频现，上市解急
前文提到“2019年由于公司计提了未决仲裁事项相关的预计负债3382.25万元，且当期政府补助下降，导致当年非经常性损益为负” ，主要涉及精进电动与赛米控集团的未决仲裁事项。简单地说，就是赛米控集团就精进电动拖欠货款发起了索赔诉讼，相关请求达到11项之多。
2020年3月31日，国际商会国际仲裁院将仲裁庭作出本案裁决的期限延长至2020年6月30日。上游的货款付不了，下游的销售款也收不回，报告期内，精进电动采用了“资产抵债”的方法向下游客户追债。2018年11月28日，精进电动一日之内与下游相关客户签下了三份资产抵债协议，虽然没有拿到现钱，好歹前前后后索要到了300辆抵债的车。

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完整内容见公司招股书P364-P365页不过，拖欠上游采购款、与下游靠资产抵债实现两清，这终究不是盘活营运资金的长远之道。
风云资本界（就公司未来如何解决自身“造血”能力不足的相关问题致电了公司董秘办公室，公司接线员表示董秘外出未归，不方便回应相关问题。这一次冲刺科创板IPO ，精进电动拟募集资金20亿元。

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精进电动计划募投项目除了研发类项目之外，有8亿元是用于补充流动资金，想来公司是希望通过IPO来度过艰难时刻。你看好这家做新能源车“心脏”的公司吗？欢迎在评论区发表您的意见。