简单观察|下半年市场有望恢复~台湾船东担忧第二波疫情


【简单观察|下半年市场有望恢复~台湾船东担忧第二波疫情】长荣海运董事长张正镛近日表示 , 今年2月至5月受疫情影响各地采取封锁措施 , 期间各航线货量约减少10-20%左右 。 不过 , 在各地陆续解封之后 , 递延需求发酵 , 东西向航线两大市场及亚洲近洋航线的货量从6月起已经明显回升 。
他指出 , 从目前来看 , 6月至8月货量应当会有不错的表现 , 但由于疫情仍充满不确定性 , 因此“不敢讲太远” 。 长荣海运目前评估半年货量有望恢复去年水平 , 但全年表现要优于去年恐有难度 。
长荣海运预计 , 今年签订的长约运价相比去年将有望调涨或持平 , 但由于全球经济仍存在许多不确定性 , 长约客户会优先选择将货载交付给船期稳定的航运伙伴 。
不过 , 长荣海运也警告称 , 需要留意的是 , 由于存在第二波疫情扩散疑虑 , 且主要消费市场有大量劳工失业、消费能力降低 , 未来货物需求强度将是市场复苏的重要观察指标 , 也将是集运业第四季度货载表现优劣与否的关键因素 。
按照长荣海运规划 , 从今年6月到2022年年底该公司共有63艘新船(包括自有船舶和租入船舶)将交付运营 , 预计运力将增加52.9万TEU 。 长荣海运称 , 随着这些新船陆续交付 , 长荣海运将同步归还租约到期的长租船舶 , 并处理老旧的自有船舶 , 进行船队更新升级 。
根据Alphaliner在今年5月的最新数据 , 今年全球船队新增运力67.1万TEU , 同比增加2.9% , 但货量预估减少8.8% , 闲置运力近265万TEU , 占全球总运力11.3%;2021年市场预计新增运力2.8% , 货量增长6.8% , 市场供需差距逐步缩小 。