大搏嘚不得|「新车提前瞅」2021款现代胜达-不只是改头换面那么简单圣达菲这个名字似乎在中国市场上消失了

圣达菲这个名字似乎在中国市场上消失了很久，以至于现在被提起来的话，脑子里模糊的还能有一些残存的影像。这里我们说的不是华泰圣达菲。如果胜达的话，可能很多人就能跟现代的车型联系到一起去了。

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新款的胜达于2018年2月推出，并且对平台进行了全面的更新。现代方面称，这次的新车经过了重新的调校，在性能、操控和安全性上都会表现的更好，同时还会增加混合动力车型。所以在胜达这20年的历史里，我们终于看到了现代汽车的决心，要将SUV车型保持豪华的形象，并向更高级别进行探索。

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2020款现代胜达，你会注意到的第一个变化就是在外观上，新车拥有更粗、更大的的前格栅。同时根据车型的不同，格栅的样式也有所不同。另外，分体式大灯让车型外观看起来焕然一新，并采用“T”形重新设计的LED日间行车灯，双线条的这种设计虽然被分割开，但视觉效果上很像一个整体。

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现代汽车专门研究了该车的空气循环，确保有利于发动机冷却以及稳定性和降低风阻。车身侧面有一个类似“肋骨”隆起的设计，看起来更运动
在侧面造型上变化并不多，更宽的轮拱和全新设计的轮毂（可选装20寸），让外观看上去更有运动气质。

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车尾上看，实际变化并没有车头多，继续延续这2018款车型的设计风格。最不同的地方就是有一条贯穿尾部的红色反光条，使得尾部视觉上横向维度变宽，一体性更强。

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内饰是体现豪华的最直接的方式。这次现代汽车毫无保留的进行了重新设计，尤其是使用了双拼色的搭配，不再像以前先打那种仅仅是装饰板上下的颜色搭配，而是更多的在覆盖件上使用新的配色。同时并不抛弃实用性，经过重新修改后，中控台下方增加了更多的储存空间。

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【大搏嘚不得|「新车提前瞅」2021款现代胜达-不只是改头换面那么简单】同时这种环抱式的内车风格加上分层组合式的布局，让内饰氛围变得时尚了许多。车内尺寸从照片上看要比之前似乎大出不少，并且从中控台上我们发现增加了地形模式的调节器，可以让驾驶者在沙地、雪地、泥地、ECO、舒适、运动和智能模式中自由进行切换选择。同时车辆还会根据驾驶风格，自动选择最佳的驾驶模式。

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这次现代胜达使用了电子线控换挡系统，这样使得原来的原档杆变成了按钮式被集成在浮动式的中控台上，更大的释放了车内可使用的空间，同时2021胜达现在拥有10.25英寸的触摸屏信息娱乐系统，并配有全数字12.3英寸液晶仪表。

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同时这次为了更加豪华，车内的用料也全部调整，你可以摸到的覆盖件都使用了软性材质，这一点确实很难得。

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2021款胜达在动力上是，首款采用该现代“Smartstream”系列发动机的车型。 1.6升涡轮增压发动机配合电动机的混动车型（59马力（44千瓦）的电动机），最大功率239马力，最大扭矩350N·m ，并且有两驱和四驱车型可供选择。