小机灵鬼|奥迪粉还没有摸过e-tron? 现在有地方让你体验尽兴( 二 )
展厅的另一辆展车Q2L e-tron是奥迪基于Q2L , 为国内都市通勤打造的一款非常精致小巧的电动车 。 车虽然小 , 精致的工艺与用料绝不会缺席 , 高级的配置也不会少 , 最大功率100kW、峰值扭矩290Nm的动力也绰绰有余 。
当然 , 在这个展厅里 , 不光可以看车 , 这里还有精美的吧台 , 想喝咖啡?马上安排!
当然 , 只是静态体验哪里够 , 当然要开起来才好玩!所以奥迪也同步开放了东南区Audi Battle Park试驾体验中心 。 不同于普通的试驾场地 , 奥迪还把这里打造成了一片具有社交属性的场地 , 也是一个充满趣味的试驾场地 。 试驾场地主要分为三块区域 , 分别是娱乐休闲区、越野试驾场地区及ROC速度体验区 。 先说娱乐休闲区 , 场地提供了独立的热血篮球场 。 在试驾的同时 , 还可以来一场火热的篮球Battle赛 , 瞬间唤醒疲惫的身躯 。
在ROC速度体验区你可以通过各项科目来体验奥迪各款车型在平整路面上的动态表现 , 包括加速体验和紧急变线等操作 。 尤其对于e-tron来说 , 更是值得一试 。 虽然C级别SUV的车身很大 , 但e-tron开起来依旧富有乐趣 , 除了300kW , 664Nm的强大动力之外 , e-tron的车身重心得益于电池的位置也非常低 , 无论是操控乐趣和稳定性都非常之高 。
最让公社君印象深刻的还是e-tron在越野体验区的表现 , 谁能想到这样一款电动车还能有如此强大的越野性能表现!这里的越野项目难度并不低 , 侧坡、驼峰、轮胎阵路面、涉水每一个环节看起来都非常刺激 。 还好 , 奥迪e-tron标配了空气悬挂 , 可以把车身最高升高50mm , 同时还可以依靠前后两个电机的协同工作 , 有着非常强大的四驱系统 , 脱困能力也不再话下 , 再加上e-tron车身同级无敌的刚性 , 每一个科目都没有车身的扭转异响 , 并且都顺利通过 , 只有惊险刺激带来的乐趣 。
在这个Audi Battle Park试驾体验中心半天的体验下来 , 真的再次刷新了公社君对e-tron的认知 , 它的全方位的强大 , 比我的认知要多得多!公社君在这只能说 , 奥迪的粉丝们 , 你们一定要过来亲自试一番!
后记
在一天体验带来的兴奋之余 , 公社君萌生了一丝感慨:现在国内的造车新势力越来越多 , 每一个都来势汹汹 , 当然有的也是去也匆匆 。 他们没有造车的底蕴 , 更多的都是在拼开发新理念的速度 , 新的车型理念 , 新的零售理念 , 新的服务理念 。 奥迪作为老牌豪华车制造商 , 想要彻底转型 , 肯定是无法像这些新势力一样灵活多变的 , 可能更多的还是基于实际的一步一步稳健的步伐 。 这次两个新概念的体验中心彰显了奥迪勇敢的尝试 , 期待与这两个地方再次相遇!也期待奥迪的新能源车能依靠它们打动更多的人!
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