铁血观世界|性能超过俄制伊尔76，未来仍有巨大改进潜能，运20最大载重66吨在今年的俄罗斯红场阅兵上

在今年的俄罗斯红场阅兵上，我国运-20搭载着近百名三军仪仗队员，首次飞抵莫斯科。此次运-20在莫斯科的亮相，吸引了世界很多人的目光，再次向外界展示出我军强大的兵力投送实力。除了此次飞赴莫斯科外，运-20还曾满载抗疫物资飞往泰国、巴基斯坦，充分显示出我国与邻国之间的深厚友谊。运-20多次执行军事任务，表明其在列装部队后，初步具备了一定的战略投送能力。

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相比于我军此前列装的伊尔-76 ，运-20吨位更大、运载能力更强、性能更好。其机身全长47米，最大翼展45米，机高15米，最大航速920千米/小时，最大航程为7800千米，满载装备航程4400千米左右。在运载能力方面，运-20最大载重为66吨，要比俄罗斯的伊尔-76多出6吨。虽然运载能力与美军现役的C-17仍存在着差距，但国产运-20的诞生，填补了国内没有国产大型运输机的空白，其意义不输于航母、歼-20的服役。

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要想研制出运载能力强的运输机，一款推力强的发动机不可或缺。运-20采用的是俄制D-30KP2涡扇发动机，该型发动机最大推力12.5吨，推重比4.75 ，寿命约为3000小时。虽然该款发动机推力基本能满足运-20的要求，但存在着油耗高、寿命短等问题。更重要的是，该款发动机并不是国产装备，而是由俄罗斯研制的发动机。在这种情况下，我国科研人员呕心沥血，研制出了专为运-20装备的WS-20发动机。该款发动机推力得到很大提升，达到16吨，性能要远远胜过俄D-30KP2 。

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作为我国一款大型运输机，运-20在多方面取得了新的技术突破。例如在气动布局、航电设备、机身材料等方面有了新的技术飞越。科研专家在借鉴国内外航空技术的条件下，与新技术新材料相融合，使得运-20的整体性能得到很大的提高。尤其是在航电方面，运-20采用模块化系统架构的综合航电和光纤数据总线，为飞行员配备了视景增强系统和衍射平显等，增强了该机的信息化能力。

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【铁血观世界|性能超过俄制伊尔76，未来仍有巨大改进潜能，运20最大载重66吨】运-20并不仅仅可以作为运输机使用，未来改装成其他机型的空间很大。从欧美国家的军事发展过程来看，常常在商用客机的基础上改装成空中预警机，例如美军E-3就是在波音707客机的基础上改进而来。因此，不排除日后在运-20基础上改进出加油机、预警机的可能性。