翼龙：面对成飞翼龙2竞争，航天彩虹5做出回应，某关键性能更强！航天|雷达|飞机

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中国无人机研发历史悠久，早在上世纪60年代，美国无人机大量用于对中国越南侦察，于是遭到中国空海军大力打击，仅仅从1964年至1965年，美军无人机多次被中国击落，中国空军曾连续击落3架“火蜂” ，最终空、海军共击落20架火蜂无人机，不少坠毁在中国境内，依靠残骸，最终中国航天某所和北航合作仿制美国火蜂无人机得到了无侦5无人机，这是中国上世纪在无人机取得的最早的成就。
随着时间的推移， 30年后，察打一体无人机在美国人手中放光，并广泛应用在伊拉克和阿富汗作战，引起了中国科学家的重视，航天某所由于长期研发无人机，所以成功开发了彩虹3 ，彩虹4察打无人机，率先得到国际市场青睐，紧随其后中国航空工业也开始奋发，成飞凭借航空技术优势，推出了多款无人机，包括翼龙1和翼龙2 ，以及云影，翔龙等先进无人机，尤其翼龙2无人机采用先进涡桨发动机，载重大，升限高，飞行速度快，设备先进，立即取得了对彩虹4的优势，但是彩虹无人机公司也并没有闲着，也有更强全新型号应对，这就是彩虹5无人机，号称连美国人都想要的无人机。
【翼龙：面对成飞翼龙2竞争，航天彩虹5做出回应，某关键性能更强！】彩虹5无人机和翼龙2相比，性能有一些优势
翼龙2无人机相比之前无人机的优势很多，除了飞行性能之外最关键的是设备先进，飞机采用了先进的合成孔径雷达，可以对目标进行远程探测，尤其在不利天气情况下，雷达和光电球的结合，使得广域搜索和精确搜索有机结合，极大提高了作战效率，在此之前只能依靠人员通过光电球搜索，功效极低，非常累眼睛，翼龙2雷达直接藏在机头前下方位置，气动阻力非常小，这是一个极其精巧的设计。
彩虹公司认真分析了翼龙2无人机的各种特性，他们也不甘示弱，吸取了翼龙2的成功经验，也在飞机上安装了合成孔径雷达吊舱，在机身中央下部分，这种设计和翼龙2飞机相比，虽然阻力更大，但是可以装备更大尺寸的雷达，性能更高，这是独特的优点，而且新型合成孔径雷达，降低高度后，还可以穿墙，看清房内有没有人，这是一个巨大的亮点，特别便于反恐。
箭头所指是翼龙2的合成孔径雷达，安装在机头内，阻力很小，但是尺寸受限
在动力装置选择上，他们和成飞走了另外一条不同的路子，成飞采用先进涡桨发动机，马力更大，升限更高，速度更高，但是彩虹无人机公司经过认真分析，却没有跟风，采用了比较少见的重油活塞发动机，功率只有对手的一半，这种发动机的特点是油耗低，高空性能稍差，而且最大速度并不如对手，但是彩虹5无人机最强调的是巡航时间和载重能力，都是慢速螺旋桨推进无人机，极速多点少点影响并不太大，客户更看重的是续航时间，采用重油发动机后，彩虹5持续巡航时间可达到60小时，特别改型可以增加到120小时，而翼龙2无人机只有40小时。
重油发动机的优势在于，重油相比传统航空燃料更加便宜而且容易获得，这对于客户日常使用非常方便，中国无人机销售对象国中，很多中东客户，这些国家很多都不缺原油，但是炼油能力比较薄弱，采用重油发动机，燃烧热值更高一些，使用费用更低，弱点在于活塞发动机高空性能比较，需要采用技术手段弥补，比如废气涡轮增压和中冷器等。