[车身]立足中国推动全球解码起亚ALL NEW K5凯酷( 二 ) 作为东风悦达·起亚今年最重要的车型

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·操稳性提升：针对发动机舱、座椅位置、车厢地板、后备箱等采用下置式设计，同时优化了车辆的动力总成布局，将主要部件及电池等较重的配件移至车体中心位置，且将安装位置向下移动，实现车身重心降低与车身重量布局优化。

·燃油效率提升：基于第三代i-GMP平台的ALL NEW K5凯酷将性能和节能进行兼容。重量对比上一代减少了55公斤以上，配合全球首创CVVD发动机技术以及出色空气动力学设计，在保持出色动力性能的同时，燃油经济性明显提升。

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·车内空间提升：车身结构优化以及发动机舱、座椅位置等下置式设计使得车辆的车身高度、车厢地板及座椅位置得以下调，同时最大限度地保持车厢地板的平坦，极大地提升车内空间利用率。

·舒适性提升：底盘进行了重新调校，通过改变后减震器的安装角度，将原来向前倾斜的减震器设置成接近垂直的角度，改善了车辆经过凹凸路面时对冲击力的吸收效果，使得后座的乘坐舒适性提升。

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·NVH性能提升：在NVH性能方面，凯酷使用全新的副车架，将前副车架从现有的"H"型更改为"＃"型。在"H"型结构中，从车轮传递过来的大部分负荷集中在副车架与前车身的连接部位，而"＃"型结构则把大部分横向力分散到副车架与车身前/后连接部位，提高了耐久性并降低了振动噪音，进一步改善了NVH性能。

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