史籁客|为对抗日本海军建造，建成后却无所作为成废铁，美军最憋屈战列舰：美军最憋屈战列舰

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俄克拉荷马号战列舰（BB-37）的建造始于1912年10月26日。新战舰的建造任务被分配给新泽西州卡姆登市的纽约造船公司。
初期建造工作进行了一年半， 1914年3月23日，新战列舰下水。在进行后续的建造任务时， 1915年7月19日夜间，俄克拉荷马号爆发大火。燃烧位置位于前炮塔下方区域，后来被裁定为事故。
大火推迟了该战舰建造工作的完成，直到1916年5月2日才正式投入使用。俄克拉荷马号在罗杰·威尔斯船长的指挥下离开港口，进行了例行的停泊巡航。
俄克拉荷马号在美国东海岸巡航，进行例行的日常训练，直到美国于1917年4月参加第一次世界大战。由于新战列舰使用的是英国方面短缺的燃油，所以战舰并未前往欧洲参战。

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1919年冬天，俄克拉荷马号重新加入大西洋舰队，在加勒比海的古巴海岸进行演习。 6月，这艘战舰驶向布雷斯特，再次加入威尔逊的护航舰队。
第二个月战舰返回家乡，在接下来的两年中与大西洋舰队一起训练，然后于1921年在太平洋进行演习。
俄克拉荷马号在南美西海岸训练，代表美国海军参加了在秘鲁举行的百年庆典。
1925年，这艘战舰被转移到太平洋舰队，参加了一次训练巡航，然后前往新西兰和澳大利亚。这次航行包括在夏威夷和萨摩亚的停留。
1927年秋天，俄克拉荷马号进入费城海军船坞进行大规模现代化改造。增加了飞机弹射器，八座5英寸舰炮和更多的装甲。

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俄克拉荷马号于1929年7月完成改造，离开船厂加入了舰队，开始在加勒比地区进行机动，不久就接到返回太平洋的命令。在那里停留了六年，然后在1936年巡游到北欧。
【史籁客|为对抗日本海军建造，建成后却无所作为成废铁，美军最憋屈战列舰】7月，随着西班牙内战的开始，俄克拉荷马号战舰接受任务，将美国公民从毕尔巴鄂撤离，并将其他难民运送到法国和直布罗陀。