『洛阳』河南的中心为什么在洛阳、开封、郑州之间变迁？( 二 ) 开封|郑州

图-开封古城
【『洛阳』河南的中心为什么在洛阳、开封、郑州之间变迁？】在北宋时期，东京开封是当仁不让的第一城，自然也是河南省区域第一城。洛阳作为北宋的西京，其地位要高于北京大名，南京商丘，可以说是河南省区域第二城。北宋亡于金，金朝虽然定都现在的首都，但开封依然是中原地区最重要的城市，比如说金朝的南京就在开封。金宣宗向南迁都于开封，而不是洛阳，也是在当时，开封的城市规模和国都功能都要大于洛阳。
金朝灭亡以后，开封再也没有成为国都，明朝开国皇帝朱元璋曾将开封定为北都（京），同时还是河南省省会。明清两朝六百年，河南省省会一直都是开封，洛阳在河南省一直都是第二城。至于现在的河南省省会郑州，在当时还不显山露水，明清时的人也许不会想到几百年后，那座并不起眼的小城郑州会成为河南中心、国家中心城市之一。
图-开封古城俯瞰郑州“麻雀变凤凰”要感谢一个人——清末四大名臣之一的湖广总督张之洞。清末铁路兴起，张之洞就在《请缓造津通铁路改建腹省干路折》中提议修建从京师到汉口的芦汉铁路，以拉近京师与中南各省的距离。铁路从京师到汉口，必然要经过河南省。芦汉铁路在河南省的第一站是安阳，然后向南延伸，势必要在黄河上修建铁路桥。当时很多人认为铁路桥自然要修在省会开封，但问题在于开封时常受到黄河的威胁，一旦黄河决口，对铁路桥的影响可以说是灾难性的。要知道清末财政非常困难，朝廷花了巨大的经济代价结果亡于一场水灾，岂不是竹篮打水一场空？
图-郑州俯瞰
省会开封以西的郑州也有黄河过境，黄河郑州段相对比较平衡，尤其是郑州的黄土质地坚硬，修建铁路是非常合适的，安全系数也高于开封河段。张之洞劝说了很多反对者，最终决定跨黄河的铁路桥修在郑州。芦汉铁路是京广铁路的前身，再加上之后修建的东西铁路大动脉陇海铁路，两条大铁路动脉相交于郑州。从此之后，郑州一飞冲天，从一座小县城一跃成为国家中心城市之一。相比于展翅高飞的郑州，汉魏晋（北）魏的旧都洛阳和五代宋金的旧都开封则有些落寞。可以说历经两千多年的历史演进，河南的中心城市由西（洛阳）转向东（开封），再由西转向中间（郑州）。