两江新区|平均车速与交通平均延迟指数一升一降重庆两江新区优化交通管理发展环境两江新区|交巡警

陈昕封面新闻采访人员杨渝
【两江新区|平均车速与交通平均延迟指数一升一降重庆两江新区优化交通管理发展环境】道路交通平均延迟指数同比下降5.2% ，平均车速提升12.6%……今年以来，重庆两江新区交巡警把交通管控和民生警务建设作为工作重心，有效改善区内交通通行状况。

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交巡警疏导交通陈昕摄
“以交通事故预防‘减量控大’专项行动为抓手，支队持续开展三轮车、摩托车专项整治，实现重点路段三轮车、摩托车守法率达90%以上。 ”两江新区交巡警支队相关负责人介绍，通过大力开展货车突出违法专项整治，推行分车型行驶，规范重点车辆交通通行秩序。
在提升缓堵保畅疏导能力方面，两江新区交巡警实时合理优化高峰和平峰巡逻岗位的性质、点位、人员配备、勤务时间等，并且增强施工占道精细化管理，实时优化调整施工期间、施工路段的交通管控措施，确保辖区重点项目施工期间交通组织安全有序，占道施工路段设施规范、通行安全畅通。
交巡警还实行多车道汇入、共享车道、交替通行、可变车道、潮汐车道等新型与传统交通组织相结合的方式，完成辖区70余条主、次干道交安设施升级改造，提升了交通精细化管理水平。

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限时停车位两江新区交巡警供图
而在着力提升服务民生方面，两江新区交巡警针对停车难问题，因地制宜在相关路段规范设置了分时段限时停车位，在部分街道，通过设置掉头远引、多车道汇入、可变车道等多手段，对路口进行综合治理，改善拥堵现象。
此外，警方还依托“两江新区智能交通建设项目” ，建成投用580处各类外场感知设备， 53个子系统应用模块，实现日均100路实时重点视频点位和1000万张图片的AI智能解析能力。
“我们构建了5大智能应用平台打造两江新区‘最强交通指挥大脑’ 。 ”两江新区交巡警负责人介绍，五大智能应用平台包括交通智能决策平台、交通指挥调度平台、执法活动全流程监督平台、数字勤务管理平台、大数据驱动的交通信号控制平台。
目前各平台均已布置完毕，正在进行调试优化， 7月底前全面投入使用。

两江新区|平均车速与交通平均延迟指数一升一降 重庆两江新区优化交通管理发展环境

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