爱拆车华为5G和北斗卫星会是汽车科技的新革命吗？( 二 )

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5G比4G速度快了不是一点点，车机进行OTA升级省时，更重要是5G的基站远远大于4G ，对于定位或者实现自动驾驶，精准程度已不是前代产品可以比拟，所以回到奔驰的Car to X或者国内说的V to X ，需要安全就需要超高精度的定位，举个例子，汽车经过路口的盲区，如果以GPS或者4G基站作为定位，几米的误差可能会引起意外发生，反过来说， 5G的密集基站且传输的延迟比4G短形成有效提醒、避免碰撞的条件更充分。
只要有华为的5G芯片，无论车机还是手机，就能实现车与车之间、车与人之间交互，如果没有呢？抱歉，那就只能维持现状了，但也不要灰心，从3G到4G的跃升，我们体会到网络速度带来的优越，要你用回3G ，感觉就像回到原始社会。 5G也一样，我们或许还未有5G手机，车载5G芯片也是刚开始，而这一切也只是时间问题。

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汽车的物联网和智能家电十分相似，起初只是看热闹，用了以后是真的香，重点是欧洲甚至全世界难以推行的安全科技，在国内有了充分必要条件，要用户有庞大用户、要技术有独家技术、要基建有完善基建，我相信，这将是汽车科技的新革命。
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