食食课课|万米高空飞机漏油，中国飞行员放弃跳伞自救，为国家挽回上亿损失

【导读】在看这篇文章之前，笔者想先问问各位——“8分钟对你来说意味着什么?”或许意味着刷刷微博，逛逛淘宝;或许意味着煮一个鸡蛋，做一组拉伸运动;又或许只是闭目养神，听2首音乐。 8分钟，是一个短暂易逝的时间。

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2004年7月1日，一名试飞员早早来到了机场，随后登上了早已准备就绪的新型战机，在未来的8分钟里，他经历了一场生死抉择——当飞机爬升至12000米高空时，竟然开始漏油， 2分钟以后发动机便停止了运转，跳伞弃机，似乎是他唯一的选择，然而令人万万没想到的是，试飞员最终决定放弃跳伞，进行迫降，最后为国家挽回了上亿损失，他就是空军特级试飞员梁万俊。

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梁万俊， 1965年出生于四川广汉，从小就是个活泼好动的孩子，和无数小男孩一样，梁万俊自幼便畅想着像鸟儿那般翱翔于天际， 1982年， 17岁的梁万俊等来了这个机会，这一年国家空军部门来到他们学校进行招飞考试，梁万俊和其他同学纷纷报名参加。

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说实话，梁万俊其实对自己挺没信心的，因为他身材有些单薄，恐怕难以通过体检。然而当体检结果公布的一瞬间，他整个人都沸腾了——梁万俊成为全校唯一一个通过体检的学生!梁万俊的飞行生涯，从此开始!

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既然成功入选，那么就要打起十二分精神，自打那天以后，梁万俊便刻苦训练，每天早早来到训练场地，课后还要抽出时间锻炼身体，他以肉眼可见的速度成长起来。经历无数次实战考核，风吹雨打，梁万俊成为一名合格且优秀的飞行员， 12年后更是当上了航空兵部队的副团长，成为全家人的骄傲。

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1998年，梁万俊迎来了新的挑战，开了10多年战斗机的他被选为空军某试飞大队的队员，这是一项全新的挑战。这里我们简单了解一下何为“试飞员” 。所谓“试飞员” ，即专门担任飞机飞行试验任务的飞机驾驶员，工作难度远远高于飞行员，因为试飞通常是为了给新型战机的研制定型，即通过一系列的试飞来检验设计标准，所以在试飞过程中，试飞员必须把战机的技术性能飞到极限，完成一系列高难度、高风险的飞行项目，伴随了无数意外、突发情况。但为了国家，梁万俊义无反顾地接受了新任务。凭借着高超的飞行技术，梁万俊完美消化了试飞员的工作。

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2004年7月1日，梁万俊如往常一样来到机场，准备进行新一轮的试飞任务。由于昨天下了一夜的雨，今天的天空如同被洗涤过，晶莹剔透，视野极佳，非常适合飞行，梁万俊从容地登上了早已准备就绪的新型战机，今天的任务是“发动机万米高空加力试验” 。很快，飞机便冲出了跑道，迅速进行爬升， 14分钟后，飞机抵达12000米高空，距离机场已有120公里，梁万俊顺利完成第一组试验，然而意外也同时降临——战机的载油量在快速下降，凭借以往的经验，梁万俊判断是漏油导致，于是立刻联系塔台，并准备返回基地。