津爱改装车|大面积断货！FedEx拒提FBA货物，近两个月美西亚马逊货物将延迟又是不平静的一周。继上周订单暴跌潮之

又是不平静的一周。继上周订单暴跌潮之后，近两天卖家表示订单一跌再跌，连亲妈都不认得，而此前限量发货加目前FBA爆仓，已导致大量卖家出现断货。多个仓库排长队等待入仓， FTW1仓预约已排至8月，物流公司称近两个月美西亚马逊货物将面临延迟。
订单大跳水，卖家面临大面积断货
端午假期过后，不少卖家糟心地发现，单量跳水。相比上周的单量减少，近两天的销量降幅更让卖家心惊：
“减半+减半；
销量降了不止一半，刺不刺激；
今天暴跌，昨天还没感觉；
今天广告费都没烧完，没点击，本来产品就没销量，这下好了；
【津爱改装车|大面积断货！FedEx拒提FBA货物，近两个月美西亚马逊货物将延迟】单量跌到妈都不认得，更可怕的是跌到个位数的单量了，排名没掉…… ?”
如卖家所说，单量下跌严重排名却没有掉，也就是说单量下降已是普遍现象。虽然卖家不想节省广告费，但客户端消费不振已经十分明显。一位卖家表示，最近明显感觉整体流量低，排名没跌太多，单量却跌到亲妈都不认识。
在端午假期中，亚马逊搜索页面曾出现问题，关键词搜索大部分产品不显示，但问题很快得到修复，对于卖家而言，这一问题影响有限，原因是“库存不多了，等入仓” 。至此，不少卖家已经被断货急得像热锅上的蚂蚁。
一位卖家抓狂：“好好的一个店铺硬是被断货搞得乌烟瘴气，求求亚马逊快点给我上架吧，佛系不了了，我还有新品在里面！”断货打乱了卖家的计划，货款都收不回来，下一批货发还是不发？焦急之中，一些卖家已经无心工作。
一位卖家吐槽：5月12号之后的柜子没有一个上架的，现在大面积断货，销售额降了2/3 ，未来2个月吃土。 “年后那段时间都没有这么惨过，好不容易熬过了不能发货的限制，结果现在比不发货还惨。 ”这位卖家说。 ??
卖家追问货代：我的海运怎么一个月还没提取？红单怎么十几天没消息了？这票货到底送进去没有，怎么没上架？对此，一位货代表示：亚马逊暂时无法预约整柜直送， 6月21号到港的ONT8预约进仓时间也是7月15号，排队等候时间也是10小时+ ，最快的方式就是拆柜送，成本必然增加，加上7月海运费再次上涨……头疼。
FedEx拒提FBA货物，近两个月美西亚马逊货物将延迟
造成卖家大面积断货的主因可能是前面获取一直排队。亚马逊取消发货限制后，几乎所有的卖家一涌而上去发货，而美国方面疫情和暴乱持续加重，造成提货缓慢和入仓困难。
目前FBA持续爆仓，特别是一些热门的仓库，诸如LAX9、PHX7、ONT8、FTW1等。目前这些仓库延迟较为严重， FTW1预约已经排到了8月份。一位美国站卖家说，已经收到物流商的预警，近期FBA的入仓难度将再次升级。
有卖家反馈FTW1仓库情况如下：
卖家A：FTW1仓库签收20天，迟迟没入仓进预留位，两批货走的联邦和UPS都签收了没入仓。
卖家B：FTW1仓本来就很火爆，是中国卖家货物分配较多的仓库之一， 14天如果还没有入仓就赶紧催，不过催也没用，主要是疫情之下人手不够。
卖家C：TEB6仓， 4月1日走的，到现在还没派送时间。
卖家D：最近不光入仓慢，上架慢，点货慢，点货数量还不对。一个货件里头每个SKU的数量都是乱七八糟的，要不少几十个，要不多几十个，要不一个箱子里的货只接收一半，要么后来的货先上架，要么接收完了迟迟不上架。
FBA爆仓，仓库没位置了，所以亚马逊开始拒绝接收FedEx的货，而FedEx的货被拒接后都压在仓库里，造成FedEx严重爆仓，因此FedEx也拒绝提取亚马逊FBA的所有货物。两个小伙伴转身离开没说分手，至于啥时候再合作，这个问题现在没有定论，估计要等到爆仓情况好转之后了。