姬鹏|5年花10余万没考过科目一：没读过书，不识字，到底该不该开车？

_本文原题：5年花10余万没考过科目一：没读过书，不识字，到底该不该开车？

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惨烈的交通事故从来不听你诉苦
有媒体报道， 6月28日，在福建泉州，一男子因无证驾驶被查，现场大诉“苦水” 。男子称，他从小没“读过书” ，有驾驶技术，但理论考试未过，报考5年花10余万（元），也没通过科目一，无证驾驶十几年。最终，男子被罚款1000元，行政拘留14日。
对于上述事件中的男子而言，直接的观感里，有一种很悲情的感觉。毕竟， “5年花10余万没考过科目一”这种事儿，放在任何人身上，都是很崩溃的。尤其，对于理论部分，但凡识字，应该都不是问题。然而，就因为这种普遍性的“共识”存在，导致理论部分的学习，总被人们忽视。
事实上，在具体的驾驶过程中，理论部分的学习，并不是都能“用得上” 。但是，真要是需要用的时候， “不知道”就会成为很危险的事情儿。所以，对于驾考来讲，很大程度上， “驾考技术”考察，反而倒显得不那么重要。因为，谁都清楚， “驾考技术”的养成，更多是上路后的事情儿。
只是，对于不少人来讲，总以为“会开车”就行，所以在面对驾考的过程中，总是显得不那么认真。尤其，面对理论考察部分，总觉得能过就行。当然，对于“读过书”的人来讲，只要能通过考试，再加上上路后长期性的记忆刺激，各类交通标志的识别，应该都不成问题。
可是，问题就出在这里，如果一个人“没读过书，不识字” ，那么就代表大多数人的“容易” ，反倒成为一种“艰难” 。并且，这种“艰难”还不只是自己的“困境” ，同时也是公共交通的“安全隐患” 。毕竟，对于一个看不懂交通标志的司机，这意味着无视交通规则的存在。
所以，有人戏虐“这位男子应该先花5年时间念完小学再去考科目一” ，其实也是直戳问题的要害处。毕竟， “开车上路”不只是自己的事情儿，还关乎周遭车友的安危。于此，真要是“没读过书，不识字” ，就请断掉开车的想望。要不然，侥幸上路，害人害己。不过，这其中存在的争议，却值得商榷。
要知道， “没读过书，不识字”意味着不能考过“科目一” ，起码，在目前这种驾考模式下，基本上不太可能。当然，有人设想，让别人帮读题，自己进行选择。这确实可以，但是操作起来，成本也很高。并且，很难确保考核的达标度。毕竟，这是公共技能考核，涉及交通安全问题，马虎不得。
当然，我们知道，这种想法是想最大限度地让“没读过书，不识字”的人，也能实现开车的愿望。但是，对于公共性的技能来讲，这个责任更多还是要归于个体。毕竟，比起一个人不开车的代价，冒险让“没读过书，不识字”的人尽可能地通过考试，无论怎样衡量，都有些得不偿失。
因为，这在责任逻辑上，就说不通。当然，这还只是其中一部分的阻力。与此同时，如果真要是配备大量的工作人员配合“没读过书，不识字”的人进行考试，其实消耗的公共资源也是很多的。总之，这不是个讨好的建议，即便充满善意和包容。
当然，不可否认的是，在我们的生活中，确实存在一类人，把“开车”当作自己的一种向往。我学驾照的时候，遇到不少中老年学员。他（她）们学车的目的，多半不是为代步，而是为体现自己的生活水准。因为，在他（她）们年轻的时候，因经济上的原因，没有机会买车。
现在，车也相对普及，家庭条件也允许，想圆开车梦，所以就加入驾考队伍中。可事实上，真正他（她）们去学车时，才发现并不划算。无论是理论部分，还是技能部分，对于他（她）们而言，都其实很煎熬。当然，不排除有些人确实“聪明” 。